Como alterar os freios em um VW Beetle 2002

Usar um Baster peru ou outra ferramenta de sucção para sifão dois terços do líquido de travões para fora do reservatório do cilindro mestre.

Levante a parte frontal ou traseira do carro - o que final você está mudando os freios - e remova ambas as rodas.

Limpar o conjunto de freio com o aspirador de freio, permitindo que o gotejamento resíduo para um recipiente de drenagem.

Deprimir o êmbolo da pinça, na maxila com um "C" braçadeira. Assista o nível de fluido no reservatório do cilindro mestre e se certificar de que não transbordar.

Desligar a pinça de travão a partir do disco, removendo as tampas sobre os parafusos de pino de guia e desapertando os pinos de guia com uma chave Allen. Também pode ser necessário para erguer fora a mola de retenção com uma chave de fendas e desligue o sensor de desgaste conector eléctrico.

Retirar as pastilhas de travão interiores e exteriores da pinça. Em alguns compassos de calibre, você precisa erguer fora clipe de mola das pastilhas ou adesivo com uma chave de fenda.

Descasque a folha da pinça, cada reposição para expor o seu adesivo backing- se eles não têm adesivo, aplicar um composto anti-guincho para as placas de apoio.

Instalar as almofadas, na maxila, começando com a interna.

Ligue a pinça de volta no disco. Limpar os pinos de guia e lubrificar-los com massa de alta temperatura antes de instalar-los de volta na pinça, apertando-os a 21 pés-lbs.

Segurar os pinos de craveira com uma chave de bocas, enquanto desaparafusando os parafusos de montagem com uma outra chave. Retire a pinça e pendurá-lo em algum lugar seguro, com um pedaço de fio.

Puxar as pastilhas de travão interno e externo do suporte de montagem da pinça. Remover e substituir as molas de fixação do suporte de montagem, também.

Aplicar composto anti-guincho para placas de apoio das novas pastilhas de travões, ou descascar a folha sobre as placas, se eles têm um adesivo.

Instalar as almofadas interiores e exteriores para dentro do suporte de montagem da pinça.

Retrair o êmbolo da pinça por rotação no sentido horário enquanto empurra sobre ele. Isso requer ferramentas de pistão rotativo, que estão disponíveis em muitas lojas de peças de automóveis.

Limpe os pinos deslizantes da pinça, lubrificá-los com graxa de alta temperatura e instalá-los no suporte de montagem.

Ligar o calibrador e apertar os parafusos de montagem 26 para pés-lbs.