Como adicionar Freon a um Buick Roadmaster
Adicionando freon para o seu Buick Roadmaster para substituir freon perdida causada por pequenos vazamentos é um projeto do-it-yourself popular. reparos de ar condicionado pode ser caro para ter feito por uma loja de auto. ferramentas de reparação de ar condicionado e equipamentos estão prontamente disponíveis em sua loja favorita autopeças, juntamente com o refrigerante R-134A que você vai precisar para restaurar o ar condicionado capacidade de refrigeração em seu Roadmaster. Você pode concluir este projeto em menos de uma hora, se você é uma média do-it-yourself mecânico.
Coisas que você precisa
- Um conjunto medidor / C
- pode tocar
- R-134A refrigerante
Anexar as mangueiras azuis e vermelhos sobre o ar condicionado bitola definida para portas de serviço do Buick localizados sobre as linhas de ar condicionado no compartimento do motor. No Roadmaster, anexar o tubo de azul para a porta de serviço de baixa pressão localizado sobre o acumulador de A / C entre o reservatório do fluido de direcção assistida e a firewall. Anexar o tubo de vermelho para a porta de serviço de alta pressão localizado sobre a linha A / C perto do lado do passageiro do radiador.
Aperte a mangueira amarela do calibre definido para o pode tocar. Parafuso de uma lata de refrigerante R-134A à pode tocar. Certifique-se de ambas as válvulas localizadas no conjunto de calibre estão fechados. Abra a lata de refrigerante por torcer o parafuso no sentido anti-horário pode tocar até que ele pare. Desapertar o parafuso.
Ligar o motor e o ar condicionado para a posição máxima de arrefecimento e a velocidade do ventilador meio. Abrir a válvula de azul sobre o conjunto medidor / C e permitir que a lata de refrigerante para esvaziar o sistema de A / C.
Fechar a válvula de azul e remover a lata vazia de refrigerante a partir da pode tocar. Permitir que o motor a funcionar durante alguns minutos e observar as pressões indicadas nos calibres. Adicionar uma lata de refrigerante adicional se o medidor de baixa pressão lê abaixo de 30 psi e o medidor de alta pressão lê abaixo de 300 psi.
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