Como instalar um braço de controle inferior em um Dodge Stratus
O sistema de suspensão dianteira sobre o Dodge Estrato inclui um braço inferior que liga a manga de eixo de direcção para o quadro. O braço de controle gira para trás e para frente e para cima e para baixo de modo que o pneu se move quando você virar o volante. O braço de comando inferior pode mau funcionamento ao longo do tempo, ou se o veículo estiver danificado em caso de acidente. Sinais de que seu braço de controle inferior pode estar com defeito incluem um acentuado puxando para a esquerda ou direita, ou uma oscilação de sua extremidade dianteira como você dirige. Um braço de comando inferior quebrada pode em última análise, provocar roda da frente do veículo para romper.
Coisas que você precisa
- Chave de roda
- macaco de chão
- cepos
- Corda elástica
Estacionar o Stratus em uma superfície plana. Engate o freio de emergência. Com um pneu de ferro, desapertar as porcas sobre o pneu da frente será mudando o braço inferior em.
Jack o Stratus eo local cepos debaixo da estrutura frontal. Definir o carro nas arquibancadas jack e puxar a tomada em torno de extremidade dianteira do veículo. Remova as porcas e puxe o pneu em que você estará trabalhando.
Remover os dois parafusos de montagem da pinça do travão no interior da pinça do Estrato com um conjunto tomada. Deslizar a pinça de fora do rotor, fixar a corda elástica para ele e pendurar a pinça de armação do veículo de modo a que nenhuma pressão é colocada sobre as linhas de freio que estão ligados à pinça.
Use sua tomada definido para remover o parafuso segurando a parte inferior do amortecedor no lugar. Tire o parafuso superior do choque e deslize o choque fora.
Deslize o macaco sob o braço inferior e Jack-lo apenas para onde a tomada de uma pressão sobre ele. Isso vai aliviar a pressão sobre Primavera do veículo, que irá manter o braço de controle de popping fora em você quando você removê-lo.
Use alicate para dobrar os braços para baixo sobre as cavilhas em ambos o braço inferior e superior. Uma vez que os braços estão dobrados, puxe os grampos.
Utilizar a tomada definido para desaparafusar o braço de controlo superior, de modo a libertar parcialmente a mola. Reduzir a tomada de alguns e em seguida erguer a mola fora o braço de controlo inferior.
Remover o parafuso que prende a fixar o braço de comando inferior para o fuso. Remover o parafuso de ligação do braço de controlo inferior ao quadro do veículo e deslizar o controle antigo braço para fora.
Definir o novo braço de controlo em posição e anexar seus parafusos à estrutura do veículo. Anexar outra extremidade do braço de controlo para o fuso com o conjunto de tomada. Fixe a mola no braço de controle inferior aparafusando-lo de volta no lugar com o conjunto de soquete.
Levante o braço de controle inferior e na primavera. Aparafusar o braço de controlo superior de volta no lugar com o conjunto de tomada.
Re-inserir as cavilhas em ambos os braços de controlo superior e inferior. Erguer os braços para cima com um alicate.
Deslize o topo do choque de volta no lugar e aperte com o conjunto de soquete. Repetir com a extremidade inferior do choque.
Remova o cabo de bungee da pinça de freio e deslize-o de volta no lugar sobre o rotor do freio. Aparafusar os parafusos da pinça de retenção para trás sobre a mão, e, em seguida, apertar com o conjunto de tomada.
Substituir o pneu e lug nozes, diminuir os veículos do cepos com a tomada, e apertar as porcas com o ferro de pneus.
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