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Como alterar o eixo em um Dodge Grand Caravan

O eixo em um Dodge Grand Caravan transfere potência para as rodas de transmissão. O único ponto fraco do eixo das articulações é CV em ambos os lados do eixo. Estas articulações proporcionar flexibilidade no eixo de viragem normal e para absorver a vibração de piso irregular. No entanto, a bota de proteção é propenso a falhas ao longo do tempo. Quando ele falhar, a articulação vai começar a moer em si. Quando isso acontece, você vai precisar para mudar o eixo.

Coisas que você precisa

  • chave pneu
  • tomada
  • 2 carrinhos de jack
  • Martelo
  • chave de impacto com compressor de ar
  • ferramenta de remoção de junta esférica
  • chave de fenda
  • Solte, mas não remova, as porcas das rodas você vai estar trabalhando. Transformar as lug porcas 35 graus no sentido contrário com uma chave de pneu.

  • Jack se sobre os pontos de elevação na parte frontal ou traseira do Caravan (dependendo de qual eixo de que você está trabalhando). Lugar cepos debaixo das soldas pitada de veículo e reduzir a Caravana para o cepos.



  • Continue a remover as porcas e puxar a roda fora do conjunto do cubo. Remover a porca do cubo de retenção.

  • Remova as porcas finais tirantes (se você estiver trabalhando na parte da frente do Caravan).



  • Remova o braço de controle inferior ao parafuso da direcção da junta (se você estiver trabalhando na parte da frente do veículo).

  • Separar a junta de governo do braço de controle (se você estiver trabalhando na parte da frente de sua Caravan). Colocar a ponta da ferramenta separador de articulação de esfera entre o braço de comando e a manga de eixo de direcção. Bata a extremidade da ferramenta com um martelo para separar a junta do braço de controlo.



  • Levantar-se no conjunto de cubo de roda e empurrá-lo para a direita, enquanto puxa para fora do eixo fo o conjunto do cubo.

  • Erguer a outra extremidade do eixo de transmissão com uma pequena chave de parafusos de ponta plana.

  • Coloque um pouco de graxa com força sobre o anel elástico do novo semi-eixo. Insira o eixo para a transmissão e empurre-o até que se encaixe no lugar. O resto da instalação, é a inversa da remoção.

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