Como substituir um CV Eixo em um Ford Windstar 1998

Estacionar o veículo sólido, terreno plano. Acione o freio de estacionamento e colocar calços de roda na frente e por trás dos pneus traseiros.

Utilizar a tomada porca do eixo e a barra separadora para remover a porca do eixo do conjunto do eixo e o cubo. Afrouxar as porcas na roda, usando a chave do talão.

Coloque o macaco sob o veículo e levantar o veículo até que os pneus dianteiros estão bem fora da terra. Cepos lugar debaixo da estrutura do veículo, para a frente, e reduzir a tomada até que a frente do furgão está apoiada sobre as plataformas de elevação. Retirar as porcas da roda, em seguida, retirar a roda.

Remover a porca da junta de articulação de esfera inferior, utilizando uma tomada de 8/5 polegadas e roquete. Usar um martelo para conduzir a cavilha para fora após a remoção da porca. Colocar um recipiente de drenagem sob o eixo perto da transmissão para capturar qualquer fluido perdido.

Use a barra de alavanca para erguer a junção de esfera inferior da junta no braço. Uma vez que a junta de bola e de junta são separadas, deslizar o eixo do conjunto do cubo à mão. Coloque a barra de alavanca entre o eixo e a transmissão, e erguer o eixo da transmissão. Remova o eixo do veículo.

Instale o semi-eixo interno do novo eixo CV para a transmissão. Empurre o eixo até encaixar no lugar. Colocar o veio exterior eixo CV para dentro do conjunto do cubo do eixo e instalar a nova porca do eixo.

Coloque a junta inferior na junta do braço e instale o parafuso. Coloque a porca no parafuso e aperte-o no lugar. Instalar a roda e fixar a lingueta apertado mão porcas. Elevar o Windstar ligeiramente usando o conector, remover o suporte de macaco, diminuir o jaque, apertar as patilhas com uma chave de roda, e apertar a porca do eixo com uma chave.