Pajero 2,5 turbo diesel Especificações
O Pajero 2.5 diesel turbo é fabricado no Japão e usado por montadora Mitsubishi em veículos utilitários esportivos com o mesmo nome. O tipo de motor dá a estes veículos poder superior de reboque, aceleração e consumo de combustível competitivo para a sua classe. A fonte de combustível diesel, no entanto, pode causar o veículo para correr um pouco "mais sujo" de veículos que utilizam gasolina sem chumbo.
Motor e transmissão
A linha Pajero, motor de quatro cilindros coloca-se um máximo de 113 cavalos de potência a 4.000 rotações por minuto com duas válvulas por cilindro. O torque máximo para os Pajero chega até 177 pés-lbs. a 2.000 rotações por minuto. O motor turbo refrigeração líquida também utiliza uma transmissão de cinco velocidades manual, que proporciona uma melhor aceleração em velocidades mais baixas. deslocamento total para os Pajero é 151,15 polegadas cúbicas.
Sistema de combustível e velocidade
O combustível é controlado no Pajero 2,5 por uma came superior. O veículo de quatro rodas motrizes recebe cerca de 20 milhas por galão na cidade e 23 milhas por galão na estrada. Capacidade máxima de combustível para os Pajero é de 19,8 litros. A velocidade máxima do veículo é de 91 MPH, e que vai de 0 a 62 em 17 segundos. A relação potência-peso do diesel Pajero 2.5 é 0.0620 PS / kg.
Direcção, travões e Peso
O sistema de direcção para o Pajero 2,5 funcionalidades de controlo de tracção que impede a roda de bloqueio em más condições climatéricas. É equipado com um sistema de travagem anti-bloqueio para impedir freio-lock em situações de travagem brusca. peso total do veículo é 4,089 lbs. com um peso máximo admissível com carga de 5.533 lbs. Sua capacidade total de reboque é 6,172 lbs.
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