Como instalar um sem câmara do pneu em um Rim
Você poderia tentar instalar um pneu sem câmara de ar em um aro com uma grande chave de fenda, um grande pé de cabra e um six-pack de cerveja. Isso pode ser feito, mas não vai ser bonito ou fácil, e as chances são que você vai comprometer o talão do pneu. Se você deseja instalar um pneu sem câmara de ar em um aro, renunciar ao pacote de seis e quer ter uma máquina de mudança de pneus ou ir encontrar alguém que faz.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Tire mudando machineValve stemValve tronco pullerTire lubricantTire lubrificante cotonete
Coloque a borda sobre a mesa de volta da máquina mudar de pneus e ativar as fechaduras plataforma giratória. Você pode bloquear as fechaduras plataforma giratória no diâmetro interno dos bloqueios ou se você está preocupado com danos no rim caro, você poderia abrir as fechaduras, inserir a borda, e fechar as travas ao redor da borda do talão da jante. Qualquer maneira você decidir bloquear a borda para o toca-discos, certifique-se a parte superior do aro esteja voltada para cima.
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Inserir uma haste de válvula e puxá-la completamente com o puxador da haste da válvula. Se o pneu passa a ter uma haste de válvula sistema de monitorização da pressão dos pneus, montar o pneu primeira e inserir a haste da válvula depois que você não incorrer em danos ao sensor.
Aplique uma quantidade generosa de lubrificante de pneu para o talão do pneu utilizando um cotonete lubrificante pneu.
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Coloque a parte superior do pneu (o lado do pneu que você deseja mostrar como a parede lateral exterior) para o topo do aro.
Ângulo do pneu ligeiramente para baixo no lado direito e balançar barra de ferramentas ajustável da máquina trocador de pneu para que ele atribui à borda, mas agora está dentro do talão do pneu.
Definir o rebordo inferior do primeiro, rodando ligeiramente no sentido horário o pneu sobre o adaptador de pato-cabeça da máquina de pneu algumas polegadas e, em seguida, activando o prato giratório no sentido horário. Continue todo o caminho em torno da circunferência do aro até que o talão inferior do pneu está definido na borda.
Vídeo: Conversão TUBELESS definitiva! (Definitive tubeless conversion)
Aplicar uma pressão descendente sobre o topo talão do pneu na frente do adaptador de barra de ferramentas e pato-cabeça ajustável e ativar a plataforma giratória no sentido horário novamente. Mover a plataforma giratória em movimentos mais lentos agitadas para assegurar o rebordo superior está devidamente encaixada sem danificar o talão. Aplicar mais pressão em um movimento descendente perto da frente da barra de ferramentas e pato-cabeça, se necessário.
Insira a mangueira de enchimento de ar na haste da válvula e bombear ar para o pneu até que os assentos de rebordo para a borda. Inflar com as especificações de inflação de ar adequada.
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