Como corrigir o sincronismo em uma KA24E

Aberta e segura o capô Nissan para acessar o motor.

Limpar os entalhes grau de cronometragem, que estão localizados perto da polia do eixo de manivela. Limpe qualquer gordura acumulada com um pano.

Ligue a luz de temporização. A luz de temporização tem dois cabos com as braçadeiras no final. Conectar a extremidade do cabo preto para o cabo de bateria negativo (preto). Ligue o grampo do cabo vermelho para o cabo da vela de ignição número um, é que a vela de ignição para a frente-mais.

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Ligue o motor, permitindo que ele se aquecer. Rev o motor a 2.000 rpm duas vezes, e em seguida, deixá-lo inativo normalmente.

Vídeo: afimamientolimpieza de obturador.wmv

Apontar a luz de temporização nos entalhes de seta e de sincronização localizados na polia. Enquanto o motor está a trabalhar, puxar o gatilho luz de temporização, e notar que a seta fique alinhada com as ranhuras de temporização. Cada entalhe está espaçada a intervalos de 5 graus. A seta deve alinhar com o terceiro entalhe para a frente (sentido horário) do centro top-morto (o entalhe centro). Esta é de 15 graus antes de topo centro morto, ou BTDC.

Vídeo: RUIDO MOTOR NISSAN PIC UP

Ajustar o sincronismo. Afrouxar o parafuso de retenção para baixo do distribuidor, localizada na base do distribuidor, onde o veio entra no bloco do motor. Afrouxar o parafuso com uma chave até que o conjunto distribuidor roda quando é ligado. Ao rodar no sentido horário ou anti-horário do distribuidor, o tempo avança ou retarda de acordo com a direcção virada.

Transformar o distribuidor enquanto piscando a luz de temporização na seta e entalhes. Quando as linhas de seta para cima a 15 graus BTDC, o motor está no tempo.

Aperte o parafuso de hold-down distribuidor, solte os cabos de luz tempo, e virar a Nissan off- o motor agora é cronometrado corretamente.