KA24DE Especificações Motor

O motor KA24E tem um único veio de excêntricos por cima (SOHC) e três válvulas por cilindro. O KA24DE tem um veio de excêntricos dupla sobrecarga (DOHC) e quatro válvulas por do cilindro que também tem um sensor de detonação, que detecta e responde a detonação do motor. Os pistões têm de injeção de óleo e as velas de ignição são top de fuzilamento.

O deslocamento do KA24DE, ou volume varrido pelos pistões dentro dos cilindros, é de 2,4 litros.

Diâmetro do acidente vascular cerebral e referem-se à medição do diâmetro do cilindro e o comprimento do curso do pistão. Para o KA24DE, isto é 3,50 polegadas por 3,77 polegadas, respectivamente.

Taxa de compressão é a relação entre o volume de câmara de combustão do motor maior para a menor capacidade. De 1991 a 1993, a taxa de compressão do motor KA24DE foi de 9,0-para-um. De 1994 a 1998, que foi de 9,5-para-um.

O motor KA24DE produz 155 cavalos de potência a 5.600 rpm. O binário é de 160 libras-pé a 4400 rpm. O redline (rotação do motor máxima de segurança) é de 6.500 rpm.