Como Air Motors funciona?

Vídeo: CÓMO FUNCIONA UN COMPRESOR DE AIRE. DESARMANDO PARA COMPRENDER.

Os tipos mais comuns de motores de ar são palheta, o pistão e turbina. motores de alhetas são muitas vezes utilizados para ferramentas que requerem menor potência, tais como ferramentas eléctricas portáteis. máquinas de alta potência que requerem um elevado a partir motores de pistão uso de torque. De baixa pressão, ferramentas de alta velocidade, como brocas dentais e arrancadores de motores de jacto de usar motores de turbina.

motores de palhetas utilizar aletas axiais, que se encaixam em ranhuras que aparecem ao longo do comprimento do motor. Estas palhetas trabalham por meio de selagem câmaras interiores através de molas, acção de carne ou de pressão de ar, dependendo do tipo de motor de palheta. A pressão do ar comprimido nas câmaras internas actua sobre as alhetas, fazendo com que eles rodam. O motor gira como as palhetas rodar, e o ar comprimido move-se a partir de câmara para câmara.

Um certo número de cilindros e êmbolos, ou pedaços de correr, fazer-se motores de pistão. Os pistões de cilindros dispostos em casa quer axial ou de forma radial. Ar move-se para dentro do cilindro contendo os êmbolos, e a pressão actua sobre os pistões, fazendo-a deslizar para fora. Esta força faz com que a rotação do cilindro, o que cria o binário que liga o motor.

Vídeo: Motor Stirling com fugas de ar, funciona! Mas com ressalvas!!! Engine with air leakage, it works!

a operação do motor de turbina envolve um bocal que orienta o ar a uma roda de turbina, que é constituída por um rotor com pás curvas. À medida que o ar empurra através dos bocais, que atinge as lâminas, rodando o rotor. A roda de turbina muda de alta pressão, fluxo de ar de baixa velocidade para uma de baixa pressão, fluxo de ar de alta velocidade.

Os motores a ar fornecem um número de vantagens sobre os motores elétricos. Devido à sua elevada densidade de energia, um motor de ar menor pode fornecer tanta energia como um motor eléctrico maior. Eles não são tão suscetíveis a sobrecargas como motores elétricos, e geram muito menos calor. No entanto, motores de ar são geralmente mais caros de operar e controlar os motores eléctricos de velocidade mais precisão.