Ford F-750 Especificações

Ford Caminhões online explica que o 2010 F-750 modelos vêm com um Cummins 6.7-litro motor diesel de turbo ou um 7,2-litro turbo lagarta. O 2009 realizou uma Cummins 6.7-litro ISB, I-6 motor com um bloco de ferro e cabeças com uma gama de potência de 200 a 325, de acordo com Truck Tendência.

A partir de 2009, o F-750 vem equipado com uma das cinco opções de transmissão manual ou uma das quatro opções de transmissão automática, relata Truck Tendência. Os compradores podem escolher entre a Eaton FS-5406A manual de seis velocidades, FO-5406B-DM3 Manual UltraShift de seis velocidades e TTC (Spicer) ES56-7B manual de sete velocidades. As opções automáticas incluir uma Allison 2500 de cinco velocidades automática, Allison 3000 de seis velocidades automática e Allison 3500 de seis velocidades automática.

suspensão traseira do F-750 possui um eixo vivo multi-folha com molas de folha-de taxa variável e as avaliações de peso entre 13.500 e 23.000 lbs. A parte dianteira apresenta um eixo de viga com molas de folha cónica parabólica. A classificação de peso para a frente vai de 8.500 a 13.000 lbs.

A F-750 tem três opções de cabina: o "táxi regular", "super cab" e do "táxi de tripulação". A capacidade para o táxi regular detém duas a três pessoas, enquanto tanto o super táxi e táxis de tripulação irá acomodar até seis pessoas.

Preços para uma Ford F-750 variam dramaticamente dependendo do ano, modelo e quilometragem do veículo. F-750 caminhões de 2004 e mais recente custar entre US $ 17.000 como uma linha de base, até US $ 100.000 para os modelos mais recentes com baixa ou nula quilometragem, de acordo com anúncios em vários sites de vendas de caminhões online. Não surpreendentemente, quanto menor a quilometragem ea melhor forma de o F-750, mais você pode esperar para pagar.