A diferença entre Plugs de carro e velas de ignição de barco

Uma vela de ignição marinho com fios laminados a frio impede o tampão de apreensão ou não faíscas. Isto significa que a vela de ignição ainda vai inflamar mesmo se for instalado numa câmara de alumínio. velas de ignição marinhas também são capazes de resistir à corrosão sal água com fios laminados a frio melhor do que as velas de ignição feitas por um carro sem estes fios especiais.

Outra diferença entre as velas de ignição marinhos e aqueles em que um carro é velas de ignição marinhos tem um revestimento duplo cruzamento de zinco metal revestido de cromato. Este shell mantém a vela de ignição da corrosão também. Se um corrode vela de ignição, não arrefecer conforme necessário e pode voltar a acender, o que pode causar uma mis-fogo ou, pior ainda, o motor pegar fogo.

Um barco a motor pode funcionar principalmente em um ambiente de corrico lento, ou poderia ser chamado a exercer a toda velocidade por longos períodos de tempo. A vela de ignição deve ser capaz de lidar com a quantidade de calor do motor irá gerar. Uma vela de ignição marinho tem uma gama grande de calor, dependendo do seu tamanho. Muito pequeno de uma gama eo motorista corre o risco de curto-circuito no motor e causando uma falha de ignição.

De acordo com "Motor Digest marinha", as diferenças acima mencionadas são as únicas que o distinguem de uma vela de ignição marinho a partir de uma ficha automóvel. Use a vela de ignição recomendado no manual do proprietário do seu veículo para a quantidade de calor que ele pode manipular e re-distribuir. Manter seu veículo, seguindo os padrões recomendados no manual do proprietário, vai garantir o bom funcionamento do seu barco ou motor do carro.