Como instalar um Universal O2 Sensor em um Mitsubishi Montero

Desaperte as porcas de roda do talão na parte da frente do carro, rodando-os 35 graus no sentido contrário com uma chave de pneu.

Levante a Montero para cima estandes de jack. Levante a travessa dianteira com uma tomada e coloque cavaletes sob as soldas pitada de frente da Montero. Em seguida, abaixe o veículo para as arquibancadas.

Subir sob a Montero e localizar o sensor de O2. O sensor está localizado no conversor catalítico atrás do colector de escape.

Retire os fios elétricos correndo para o sensor de O2.

Remova o sensor rodando-o para a esquerda com a ferramenta sensor de O2 e uma chave de caixa.

Passe o sensor de O2 universal para o conversor. O sensor deve substituir o sensor fábrica embora possa não ser exactamente o mesmo. A contagem da linha e passo deve caber a bung existente.

Cortar e retirar a fábrica de cablagem do sensor de O2 com cortadores de fio e decapantes de modo a que haja cerca de 1/2 de polegada de fio nu exposto no arnês fábrica.

Torça o fio vermelho no sensor de O2 universal para o fio vermelho no chicote de fábrica.

Torça as pontas pretas no sensor universal e o cinto fábrica juntos.

Colocar uma pequena quantidade de fio de soldar ao longo dos fios torcidos nos fios vermelhos e aquecer a solda com uma pistola de soldadura. Isto irá formar uma conexão positiva que não deve vir distante. Repita este processo com os fios pretos.

Enrole as duas ligações (separadamente) com fita isolante. Os fios condutores não devem tocar uns aos outros. Uma vez que cada ligação tem sido envolvido com fita isolante para que nenhum fio desencapado exposto, enrole ambos os fios juntos com fita isolante.