Como instalar um braço de controle superior em um Jeep Cherokee

Jack até a frente do Cherokee e remover as rodas e pneus. Sempre apoiar o quadro usando carrinhos de jack adequadas. A razão pela qual as rodas e os pneus são removidas é de modo que pode obter mais inclinação do eixo em ambos os lados, o que vai facilitar grandemente a instalação do braço de controlo superior. Desligar os choques do lado do eixo de coisas também ajuda.

Anexar a extremidade da estrutura do braço de controlo superior para o Cherokee. Não apertar o parafuso de toda a maneira para baixo em primeiro lugar, no entanto, de modo que o braço pode mover-se livremente em todas as direcções para ajudar a cumprir melhor a flange de encaixe no eixo. Você vai precisar de uma tomada de 21 mm ou chave final para esta etapa.

Wiggle o eixo dianteiro em torno até que os orifícios de montagem alinhados e deslize do parafuso através do braço de controlo superior. Este é o melhor feito através de uma tomada. Para obter o lado do motorista para descer um pouco, fazer subir o lado do passageiro. Se você precisar de lado do passageiro a inclinar-se, lentamente subir o lado do motorista. Ele pode ser entediante, como um ângulo exatamente correto é necessária para instalar o parafuso, mas com movimentos lentos e jack um pequeno martelo, as coisas se alinham muito rapidamente.

Apertar as duas extremidades do braço de controlo superior completamente. Sem os parafusos apertados corretamente, o eixo poderia ter movimento lateral que pode fazer com que o jipe ​​a balançar violentamente, indo abaixo da estrada. Também é uma boa idéia para obter um alinhamento feito após a suspensão foi além, no caso de algo está fora de ajuste.

Coloque as rodas e pneus de volta, remover os estandes de jack e abaixe o Jeep no chão. Neste momento ele está pronto para testar a movimentação, mas lembre-se de ir muito lento no início, caso a suspensão decide agir. A última coisa que você quer é experimentar o que é conhecido como "oscilação morte" em velocidades de estrada.