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Como alterar os controle do braço de buchas em um jipe

buchas de braço de controlo são uma parte crítica e vitais dos sistemas de suspensão de ligação jipe ​​4. As buchas são feitos de borracha colocada em um recipiente de aço ou de manga, que é então pressionado para dentro do braço de controlo. O sistema funciona bem quando novo, mas como as buchas começar a quebrar ou deteriorar-se, a extremidade dianteira do Jeep se torna muito instável sobre colisões e depressões na estrada. Substituir essas buchas é demorado e pode ser um desafio. Se você não tem as ferramentas necessárias para o trabalho, você pode alugá-los na maioria das peças automotivas varejistas.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • Chave de roda
  • martelada mortos
  • 1/2-inch conjunto encaixe de accionamento
  • barra de accionamento do disjuntor 1/2-inch
  • Grande extremidade aberta e box set chave de extremidade
  • Torx bt set
  • conjunto maçarico de oxiacetileno
  • imprensa loja ou Jeep especial ferramenta # 8853-3, 8860-1 e 8828
  • Chave de torque


  • Jack até o jipe ​​e fixá-lo em um conjunto de stands de jack. Remova os pneus e rodas e colocá-las de lado. Você estará colocando muita pressão sobre os parafusos de braço de controle para ter certeza de que o jipe ​​não vai se mover nas arquibancadas jack.

  • Posicione o macaco de chão sob o diferencial e aplicar pressão para cima apenas o suficiente para segurar o eixo para cima. O excesso de pressão para cima fará com que os parafusos, segurando os braços de controlo em que se ligam, tornando-os muito difíceis de remover.



  • Retirar os parafusos que prendem o braço de controlo em ambas as extremidades. Trabalhando em um braço de cada vez é melhor, mas você pode remover todos os quatro agora, se você optar por. O processo de remoção é o mesmo de qualquer maneira.

  • Remova o braço de controle do caminhão, puxando-o para baixo do monte sobre o quadro e para cima para fora do eixo. Você pode precisar usar um morto martelada ou disjuntor bar para incentivá-los a sair.



  • Pressione a bucha do braço de controle para fora do braço usando uma prensa loja e morre ou usando a ferramenta de especialidade de Jeep projetado para esta finalidade. O casquilho tem uma flange de um lado e só pode sair de uma maneira. É uma flange óbvio, para que você não deve ter nenhuma dificuldade em ver isso.



  • Pressione uma nova bucha no furo no braço, mantendo a flange do mesmo lado como era antes de remover o antigo bucha. A nova bucha vai pressionar em facilmente se for mantido quadrado para o braço de controle durante a instalação. Isso pode ser feito em um torno de bancada ou uma imprensa loja se você tiver um.

  • Reinstalar o braço de controlo no jipe. Alinhar a extremidade do corpo do braço de controlo e primeira inserir um parafuso através do casquilho. Aplique um pouco de anti-aproveitar no parafuso antes da instalação para permitir a fácil remoção caso venha a ser necessário.

  • Alinhar a extremidade do eixo do braço de controlo e levantar o eixo conforme necessário com a tomada de piso para alinhar os furos de parafuso. Instalar os parafusos após revestimento com anti-gripagem e aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.

  • Trabalhe seu caminho através de todos os oito buchas nos quatro braços de controle, repetindo o processo que você vá. Substituindo a bucha reafirmará significativamente a parte da frente do jipe ​​e fazer uma diferença notável no manuseio do mesmo.

dicas avisos

  • buchas de substituição de borracha OEM podem ser usados, ou para uma vida mais longa e uma suspensão mais apertada, buchas de poliuretano estão disponíveis para a maioria dos jipes.
  • Um alinhamento front-end deve ser feito após a instalação de novas buchas para certificar-se ângulo de caster estão corretas.
  • Realinhar os braços de controle pode ser difícil. Nunca bater nos braços com um martelo. Se você precisa tocar-los em posição com um martelo golpe morto, colocar um bloco de madeira entre o martelo eo braço de controle.
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