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Como abaixar um S10 Cheaply

A forma mais barata para diminuir um captador Chevrolet S10 é, sem dúvida, o método fusos / blocos. Não são apenas essas partes relativamente baratos, eles também poupar dinheiro, mantendo a geometria passeio original do caminhão, que evita o desgaste irregular dos pneus. Eles também instalar rapidamente, geralmente tendo menos de um dia para um mecânico sombra de árvores para instalar corretamente.

Coisas que você precisa

  • jack Automotive
  • cepos
  • Chave de roda
  • 8/3 polegadas conjunto encaixe de accionamento
  • Hex jogo da chave
  • Alicate de ponta fina
  • chaves abertas
  • Frente redução fusos
  • Traseiro rebaixamento blocos


  • Jack-se o caminhão e apoiar a estrutura em carrinhos de jack. Remover os pneus dianteiros e traseiros com uma chave de roda, em seguida, desaparafusar as pinças do travão a partir da frente do veículo com as chaves de hex e remover os discos de freio.



  • Remover o rolamento da roda do estoque fuso. O rolamento de roda é o conjunto rodada de rolamentos no eixo que está diretamente na frente de você quando você removeu a roda. O fuso está ligado aos braços de controlo superior e inferior e é a parte que conecta os travões, os pneus e o rolamento da roda para o camião.

  • Apoiar o braço de controle inferior com o jack. O braço inferior é a parte mais inferior da suspensão dianteira. É a forma de um "A." Elevar o braço de controlo ligeiramente para comprimir a mola, em seguida, remover a cavilha com um par de alicates de nariz. Solte a porca acastelada prender a junta esférica superior para o braço de controle superior com uma chave de boca, mas não remova a porca acastelada inteiramente.



  • Remover o contrapino da porca acastelado de montagem do braço de controlo inferior ao fuso com um par de alicates de nariz, em seguida soltar a porca acastelado fixar a articulação de esfera inferior com uma chave, mas não removê-lo. Desaparafusar a extremidade do tirante do eixo, com uma chave, em seguida, levantar o braço de controlo superior e puxar o eixo livre.



  • Instalar o novo fuso no lugar do antigo, posicionando-o, em seguida, apertando os parafusos de ligação superior e inferior do braço de controlo / esfera. Instalar a extremidade do tirante para o novo eixo. A instalação é o mesmo no lado tanto do motorista e do passageiro do caminhão.

  • Unbolt as algemas que prendem o eixo traseiro com a mola de lâmina, em seguida, usar a tomada de chão para levantar sobre o eixo até que o bloco espaçador se encaixa entre eles. Deslize o bloco no lugar, depois aparafusar-lo para baixo com as cavilhas em U alongados fornecidos. A instalação dos blocos de suspensão traseira é o mesmo no lado tanto do motorista e do passageiro do caminhão.

  • Reinstalar as rodas e pneus, então abaixe o caminhão para o chão.

    • dicas avisos

    • Verifique as juntas de bola superior e inferior da suspensão dianteira para o desgaste antes de instalar o novo fuso de gota.
    • "Haynes Chevrolet e GMC S10 S-15 Pickups 1982-1993" - John Haynes- 1988
    • "Como construir um Lowrider" - Frank Hamilton- 1997
    • "Chevrolet S-10 e GMC Sonoma Pick-Ups, Chevrolet Blazer e GMC Jimmy" - John Haynes- 2002
    • Crédito da foto Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
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