Como substituir o óleo Pan junta em um Subaru Outback

Desligue o cabo negativo da bateria e remova o duto de entrada de ar. Se o seu Subaru Outback é turbo, retire o sensor de fluxo de massa de ar, bota de entrada de ar e filtro de ar da tampa superior e intercooler. Remova o sensor de oxigênio frente, lançando rolha e radiador superior colchetes.

Sustentar o motor com segurança com uma grua e retirar a roda dianteira e pneu. Levante o suficiente motor para remover o disfarçado motor.

Coloque um balde sob o dreno de cárter de óleo e remover o tampão com uma chave de caixa. Deixe a drenagem do óleo para o balde e uma vez que é drenado, substituir o bujão de drenagem, juntamente com uma nova junta bujão de drenagem.

Remover o conector traseiro O2S óleo, tubo de escape e as porcas que mantêm os suportes dianteiros do motor para a travessa e as porcas e parafusos que prendem o cárter de óleo no local. Dividir as panelas de óleo superior e inferior com uma ferramenta de corte, e usar um martelo de borracha para remover o recipiente a partir do motor.

Limpar a junta de idade a partir das superfícies de contacto, em seguida, limpá-los com solvente. Executar uma camada fina de vedante para a nova junta reinstalar o cárter de óleo e apertar os parafusos de acordo com as especificações e descer o motor para a travessa.

Volte a colocar os componentes do motor restantes em ordem inversa, anexando o cabo negativo da bateria passado. Encha o cárter com óleo novo, e verifique o nível com uma vareta. Subaru Outback requer entre 5,5 e 6 qt.

Funil o óleo velho em uma caixa de leite vazio e levá-lo a uma garagem ou para a sua instalação de resíduos perigosos local para o descarte adequado.