As especificações de um Chevy Blazer ZR2

O Blazer 2005 foi disponível exclusivamente como uma de duas portas. Enquanto GM continuou a produzir o maior de quatro portas bodystyle a 2005, era disponível apenas para compradores do governo e da frota.

O de duas portas Blazer foi 177,3 polegadas de comprimento, 67.8 polegadas de largura e 64,7 polegadas de altura. Ele montou em uma distância entre eixos 100,5 polegadas e tinha um peso de base do freio de 3.885 libras.

fila do SUV de lugares oferecidos 39,6 polegadas de altura livre, 57,7 polegadas de quarto de ombro, 52,1 de quarto de quadril e 42.4 polegadas de espaço para as pernas. O banco de trás forneceu 38,2 polegadas de altura livre, 55,6 de quarto de ombro, 40,5 polegadas de quarto de quadril e 35.6 polegadas de espaço para as pernas.

O Blazer oferecido 29.8 pés cúbicos de espaço para equipamentos e suprimentos atrás dos assentos traseiros. Com os bancos rebatidos, a capacidade máxima de armazenamento aumentou para 60,6 pés cúbicos.

Como todos os 2005 Blazers, o ZR2 foi alimentado por Vortec fiel da GM 4300 V-6. Uma unidade de 4,3 litros, que apresentava um desenho tradicional sobrecarga-válvula com duas válvulas por cilindro. O motor de 190 cavalos de potência produzida a 4400 rpm e 250 libras-pé de torque a 2800 rpm. Os compradores podem escolher entre uma manual de cinco velocidades e uma transmissão automática de quatro velocidades.

Enquanto tração nas quatro rodas parece ser um ajuste natural para a ZR2 orientada para o off-road, tração traseira veio padrão. Um sistema de quatro rodas motrizes a tempo parcial com baixa gama foi oferecido, embora, e era uma opção popular.

O pacote ZR2 foi projetado para dar a Blazer a capacidade de enfrentar trilhas off-road. Ele incluiu skidplates sub-corpo para se proteger contra pedras, galhos de árvores quebrados e outros detritos, heavy-duty, Bilstein choca pressurizado a gás para absorver impactos e superfícies ásperas suaves e P205 knobby / pneus todo-terreno 75R-15 para melhor tração em superfícies instáveis.

As características adicionais ZR2 incluiu uma barra traseira de eixo da trilha, rolamentos das rodas traseiras maiores, um semi-eixo maior e um eixo traseiro de bloqueio opcional. suspensão bombeado-up do ZR2 e pneus off-road deu uns impressionantes 8,6 polegadas de liberação de chão, que veio a calhar quando vadeando riachos rasos e subindo por cima de obstáculos.

Em termos de economia de combustível, a Blazer foi sobre média para um SUV de sua época. O modelo traseira rodas motrizes foi EPA-avaliado em 15 mpg na cidade e 20 mpg na estrada, quando equipado com a transmissão automática, e 14-20, quando equipado com o manual. A quatro rodas motrizes Blazer recebeu uma classificação de 14-18 com o automático e uma classificação de 13-17 com o manual.

O Blazer 2005 tinha um preço inicial de US $ 21.305 para trás quando era novo. A partir de 2014, Kelley Blue Book relata que um exemplo usado em bom estado vale entre aproximadamente US $ 5.265 e US $ 6.400.