Como descongelar uma Transmissão

Quando deixados no frio extremo, os carros podem congelar quase que completamente. Todos os fluidos em seu carro pode congelar, incluindo óleo de motor, lubrificante da transmissão, fechaduras de portas e freios. Este problema não é incomum nas regiões árcticas, onde as temperaturas caem frequentemente abaixo de zero. A melhor maneira de evitar uma transmissão congelado é para manter seu carro garaged. Se a sua transmissão faz congelamento, o processo de descongelamento pode não ser tão ruim quanto você pensa.

Comece o seu carro. Com o carro de corrida, tente mudar na engrenagem. Se você tem uma transmissão manual ou uma automática, os sintomas de uma caixa congelada são basicamente os mesmos. O carro não vai mudar em marcha, e se isso acontecer, ele não se moverá. Por esses padrões, você pode determinar se a sua transmissão está congelado.
Executar o seu carro no parque ou neutro. Deixá-lo inativo por pelo menos 30 minutos antes de tentar mudar novamente. Após este período de tempo a transmissão deve ser suficientemente descongelados para trabalhar. Se você tentar mudar e ele ainda não vai ceder, continuar a executar o carro até que ele faz. O calor gerado pelo motor é mais do que suficiente para derreter tudo o gelo se formou, mas pode levar algum tempo.
Mude o seu fluido de transmissão ou óleo de caixa de velocidades para um peso mais leve. fluidos mais leves são menos densas e, assim, deslocar a transmissão mais facilmente. Eles exigem menos tempo para descongelar e ajudar a prevenir um bloqueio sólido da transmissão caso seja congelada novamente.
Mantenha seu carro em uma garagem ou outra forma de abrigo quando o tempo cai abaixo de zero. Aqueça seu carro para cima por aproximadamente um minuto a cada manhã antes de dirigir.

dicas avisos

Certifique-se de que não há água em seu fluido de transmissão (ou qualquer outro fluido mecânica). A presença de água pode causar a sua transmissão para congelar mais facilmente.

Dirigindo seu carro antes que a transmissão é completamente descongelado pode resultar em uma embreagem danificado e danos permanentes potencial para a engrenagem.

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