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Como ajustar Handbrake Cable

Para a maior parte, os freios de estacionamento em seu veículo não vai exigir adaptação, a maioria dos sistemas de freio de estacionamento estão equipados com um mecanismo de auto-ajuste. No entanto, depois de anos de serviço, pode ser necessário um ajuste manual. A maioria dos sistemas incluem um cabo de controlo, ou haste, uma barra equalizadora, cabos ou hastes de aplicação, o mecanismo de ajustamento, e um pedal ou alavanca.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • 2 carrinhos de jack
  • calços
  • chave
  • Escorregar alicate comum (se necessário)

Preparar

  • Ligue o motor e pressione o pedal do freio várias vezes para posicionar totalmente as sapatas de freio no cilindro de freio. Em seguida, desligue o motor.



  • Jack até a traseira do veículo usando um macaco de chão até que os pneus limpar o chão, em seguida apoiar o veículo em dois stands de jack e calce as rodas dianteiras.

  • Empurre o freio de estacionamento três entalhes. Ouça os três cliques como você pisa no pedal do freio de estacionamento ou puxar a alavanca de freio no console central.

Tipo pedal



  • Localize a barra equalizadora do freio de estacionamento ou jugo ao redor da seção média da parte inferior do veículo. O jugo empate mantém os dois cabos de freio que se conectam aos freios pneu traseiro.

  • Solte a porca de aperto sobre o jugo equalizador utilizando uma chave. Em alguns modelos, a barra equalizadora não tem este Contraporca em vez disso, cada cabo de travão é fornecido com um tensor em cada extremidade (ao lado da barra equalizadora).

  • Gire a porca de ajuste com uma chave ou os esticadores com a mão ou um par de deslizamento alicate comum para se livrar do excesso de folga no cabo do freio.



  • Gire ambos os pneus traseiros com as mãos. Você deve sentir as sapatas do freio ligeiramente arrastar contra o tambor de freio. Se não, manter o ajuste da porca ou esticadores como descrito no passo acima. Em seguida, aperte a porca de fixação e vá para a seção Verificação do freio de estacionamento.

Tipo Lever

  • Desmontar a guarnição console que cobre a alavanca de freio de estacionamento. Consulte o manual do proprietário para o procedimento adequado para o seu modelo de veículo particular.

  • Apertar a porca ou porcas de ajuste na base da alavanca de mão usando uma catraca e soquete profunda para se livrar do excesso de folga no cabo de travão.



  • Gire os pneus traseiros com as mãos. Você deve sentir um ligeiro arrasto das sapatas de freio contra o tambor de freio. Apertar a porca de ajuste ou um pouco porcas de cada vez, se necessário, e continua a verificar os pneus traseiros para um ligeiro arrasto.

  • Reinstalar a guarnição console sobre a alavanca de freio de estacionamento.

Freio de estacionamento Verifique

  • Solte o pedal do freio de estacionamento ou a alavanca e aplicar os freios de estacionamento. O pedal (ou alavanca) não deve ir muito longe antes que o freio de estacionamento está devidamente envolvidos. Se isso acontecer, reajustar o freio de estacionamento.

  • Abaixe o veículo.

  • Estacionar o seu veículo em um declive e aplicar os freios de estacionamento. O pedal do freio de estacionamento ou a alavanca não deve ir muito longe para manter adequadamente o veículo no lugar.

dicas avisos

  • modelos de veículos diferentes pode ser diferente em algum pormenor no ajustamento do sistema de travão de estacionamento. Se necessário, consulte o manual de serviço manual ou veículo do seu proprietário do carro. Você pode comprar um manual de serviço na maioria das lojas de auto peças, ou consulte um gratuitamente em sua biblioteca pública local.
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