Mass Airflow Sensor sintomas de insuficiência

O sintoma inicial mais confiável de uma falha ou não MAF é a iluminação da luz do motor da verificação no painel de instrumentos. Muitos tipos de problemas podem causar esta luz para vir, então você deve ter computador do seu carro analisados ​​para ver se a luz está relacionado com o sensor de fluxo de ar de massa.

Um mecânico de automóveis pode analisar o computador de um carro para uma taxa, ou você pode fazê-lo usando um scanner auto diagnóstico digital. Estes scanners estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças e, embora todos eles funcionam um pouco diferente, eles são geralmente projetado para ser conectado à porta de diagnóstico OBD-II do carro para que eles possam ler os dados do computador. Após a digitalização, o scanner irá exibir um ou mais alfanuméricos códigos, que podem ser procurados em um livro de referência que acompanha o scanner se o scanner é um que não exibir o resumo do código em sua tela. Se você fizer isso e os códigos de scanner se referir a um MAF com defeito, você precisará ter o MAF inspecionados e provavelmente substituído. sensores de fluxo de massa de ar raramente são reparados, como é normalmente mais rentável para substituí-los.

Porque o MAF é fundamental para manter o equilíbrio adequado de ar e combustível dentro do motor, a falha MAF pode causar uma série de problemas de desempenho do motor. Estes podem incluir o baixo consumo de combustível, estremecimento, parando, batendo ou sibilar. Outros problemas comuns de automóveis também podem causar estes sintomas, para que eles não indicar especificamente falha MAF. Estes sintomas podem aparecer, no entanto, antes do MAF falhar na medida em que ele vai registrar o check-motor-soon luz.

Às vezes, a MAF começará com defeito porque está sujo. Embora o ar que passa através do MAF é filtrada, partículas microscópicas ainda vai passar e acumulam-se sobre o sensor. Na maioria das vezes, esse acúmulo não será significativo o suficiente para afetar o MAF, mas o acúmulo de grave pode causar interferência. Nestes casos, você pode ser capaz de restaurar a funcionalidade completa através da remoção e limpeza.

O MAF é montado em caixa de filtro de ar do veículo e conectado ao computador com um feixe de cabos. Se remover os parafusos de montagem e cablagem, pode remover toda a unidade de sensor de fluxo de ar em massa e abri-la para expor o sensor. O sensor é uma pequena unidade com dois exposta wires- os fios aquecer quando o carro está em execução, e o MAF mede o fluxo de ar através da detecção de rapidez com que o fluxo de ar arrefece a temperatura dos fios. Pulverização esses fios limpos com MAF limpeza ou limpador de contato elétrico e deixando o MAF para o ar seco é a melhor abordagem para limpar este instrumento sensível. Uma vez que é seco, ele pode ser reinstalado eo carro pode ser iniciado novamente. Se o desempenho do motor é restaurada ou o check-motor-soon luz se apaga, é provável que o MAF estava sujo e não quebrado.