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Como substituir um termostato em um Audi 2.8

Substituir o termostato do Audi 2.8 V6 motor é muito diferente de um automóvel americano V6 porque o termostato está localizado à direita da manivela do motor na parte da frente do motor. Isto torna muito difícil de alcançar devido ao espaço limitado. Audi sugere a remoção da correia dentada, mas se você trabalhar com cuidado, é possível remover o termostato sem incorrer o tempo necessário para remover e reinstalar a correia dentada.

Coisas que você precisa

  • macaco de chão
  • cepos
  • alicate
  • panela de drenagem
  • chave
  • termóstato
  • Termostato O-Ring
  • 2 litros de fluido do radiador
  • 2 litros de água destilada
  • Funil
  • Coloque um macaco de chão sob a travessa de transmissão e Jack a frente do Audi fora da terra. Coloque uma posição tomada em cada A-Arm e abaixar o veículo para o cepos. Certifique-se o freio de emergência está em vigor ou um mandril roda é colocado atrás dos pneus traseiros para evitar que o veículo de rolar para trás, enquanto você trabalha nele.



  • Colocar um recipiente de drenagem sob o petcock do radiador e drenar o líquido do radiador dentro da panela. Dependendo da idade da Audi, o petcock pode ser difícil de abrir devido à exposição a estrada de terra e sal ao longo dos anos. Usar um par de alicates, mas ser prudente medida que a válvula se rompe facilmente a força excessiva é usado. Uma vez que o líquido drenado, fechar o petcock.

  • Traçar a mangueira do radiador inferior do radiador para o local onde a mangueira se conecta ao motor. A localização é à direita da manivela do motor e pode ser difícil ver debaixo do veículo. Dependendo do seu nível de conforto, você pode querer completar o resto do trabalho a partir do topo do motor, não pela parte inferior.



  • Remover a mangueira de radiador da tampa do termostato, apertando as duas abas de metal localizadas junto da braçadeira banda de retenção. Um par de alicates é sugerido para esta tarefa. Com as guias espremidos, puxe a mangueira do radiador a tampa.

  • Remover os dois parafusos que prendem a tampa para o bloco do motor com uma chave encaixotado-fim. Infelizmente, não há espaço suficiente para uma catraca. Para remover os parafusos, fazer voltas curto trimestre da chave, como é que tudo o que é possível no espaço limitado. Com os parafusos removidos, puxar a tampa para fora do bloco de motor.



  • Remover a junta tórica anelar que se encaixa na parte inferior da tampa do termostato. Se a tampa não tem um anel de vedação, inspeccionar o bloco do motor para ele. Às vezes adere ao bloco do motor.



  • Puxe o termostato para fora do bloco do motor. Tome nota que a extremidade com o pino sobressai do bloco do motor. Coloque o novo termostato para o bloco do motor para que ele se destaca da mesma maneira.

  • Coloque a tampa do termostato para trás sobre o termostato e linha os parafusos na medida em que você pode com os dedos. Apertar os parafusos com uma chave dentro de caixas.

  • Volte a colocar a mangueira do radiador inferior para a tampa do termostato. Ele ajuda a deslizar o grampo para trás sobre o tubo e, em seguida, apertar a mangueira para a tampa, sem a braçadeira. Em seguida, utilizar o alicate para apertar as abas e deslize o grampo no lugar.

  • Encher o radiador com uma mistura de 50/50 de líquido do radiador e água destilada.

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