Audi superaquecimento Solução de problemas

Sempre que um Audi começa a superaquecer ou até mesmo correr mais quente do que o normal, em primeiro lugar verificar o radiador. Certifique-se o líquido de arrefecimento (uma mistura de água e do líquido de refrigeração do produto químico / anti-congelante) está no nível correcto. Se o refrigerante estiver baixo, adicione mais para o tanque de estouro no lado do radiador. Além disso, quando o motor não está a funcionar e quando o motor estiver quente, verifique sob o radiador e ver se há qualquer empoçamento de água em excesso. É melhor fazer isso sem o ar condicionado funcionando gotejamento como normal condensação no chão pode ser confuso.

Isso pode indicar um vazamento de radiador. Além disso, verificar todas as mangueiras de borracha que conduzem do radiador para o bloco do motor quanto a vazamentos. Qualquer perda de refrigerante pode resultar em um motor de corrente quente.

A bomba de água está localizado no lado do motor e é facilmente localizado, seguindo as mangueiras de e para o radiador. A bomba de água puxa a água a partir do radiador para o motor e, em seguida, empurra para trás a água para o radiador para ser arrefecida. A bomba de água opera por um volante de inércia accionada pela correia de serpentina. Com o motor em funcionamento, fazer garantir que o cinto está dirigindo a roda ea roda está conduzindo o eixo de entrar na bomba. Além disso, verifique se há algum vazamento ao redor da bomba. Quando uma bomba de água falhar, os selos mantendo-estanque vai perder integridade. Uma bomba de água com vazamento deve ser substituído.

Um ventilador localizado muito perto da face do radiador puxa o ar através do radiador para arrefecer a água quente. motores Audi usar ventiladores eletricamente potência e não ventoinhas accionadas pela correia serpentina em muitos carros modelo mais velhos. Com o motor em funcionamento, verifique se o ventilador está operando. Se não for, verifique as conexões de fiação que alimentam o ventilador. Se a fiação está funcionando, então a substituição do ventilador é a única opção.

O termostato é um pequeno dispositivo redonda localizada entre o tubo de entrada de água principal e bloco do motor. A outra extremidade da mangueira leva à bomba de água. Infelizmente, não há nenhuma maneira de testar para ver se o termostato falhou. Felizmente, termostatos são muito baratos e fáceis de substituir. Apenas desligue a mangueira, puxe a unidade antiga e instalar um novo. Esta é a melhor maneira de solucionar o termostato e não é muito mais caro do que substituir um filtro de óleo.