O que causa um Dodge Caravan superaquecimento?

A causa No.1 de um motor quente é baixo o nível de refrigerante. Verifique se o seu refrigerante quando o motor está frio, e ainda por cima, conforme necessário. Se o seu refrigerante é baixa, verifique todos os componentes do sistema de refrigeração quanto a fugas, incluindo as linhas de água quente aquecedor central, e repará-los, se necessário. Algumas vezes, após a adição do líquido de arrefecimento durante um serviço ou manutenção, uma bolha de ar pode tornar-se presa no interior do sistema de arrefecimento, causando um bloqueio de ar para formar impede que o fluido de arrefecimento circule e transportar o calor resíduos adequadamente. Você pode evacuar o ar do sistema usando o Dodge Refrigerante reabastecedor, parte No. 85-15-0650, e uma fonte de ar comprimido. Top fora do líquido de arrefecimento no reservatório após a evacuação do ar.

Várias falhas mecânicas podem causar seu superaquecimento do motor. Uma tampa do radiador não vai impedir que o sistema de desenvolvimento da pressão necessária para aumentar o ponto de ebulição do refrigerante, o que leva a perda de líquido de arrefecimento através do reservatório. Perda de circulação devido a um mau termostato, degradado mangueiras do radiador, danificados ou entupidos radiador ou uma bomba de água correia de transmissão solta também pode levar ao superaquecimento. Às vezes, o movimento de ar necessário para realizar eficazmente o calor do radiador é insuficiente. Isso pode ser causado por detritos, tais como insetos e folhas, entupindo as aletas de arrefecimento do radiador, ou uma falha de seu ventilador de refrigeração. As ventoinhas eléctricas de arrefecimento pode ser vítima de falhas no motor do ventilador, sensores de temperatura, maus fusíveis fundidos e más ligações. O Caravan é equipado com dois ventiladores em uma unidade integrada, e nem são suficientes para arrefecer o motor por si só, por isso, se um dos motores do ventilador vai mal, em seguida, ambos os ventiladores devem ser substituídos.

O 2.4 litros e os motores de 3.3 litros opcionais na Caravan pode sofrer danos internos catastrófica se eles estão autorizados a correr quando superaquecido. Nem motor tem uma história de recalls, TSB de ou reclamações de clientes persistentes relativos ao superaquecimento, então não parece haver problemas de refrigeração inerentes com estes motores. Mas quando qualquer motor sobreaquecer severamente, a viscosidade do óleo se rompe e as peças usinadas no motor pode expandir e se tornar maior do que os seus furos. As válvulas podem ficar nas guias, impedindo as molas de retracção-los e permitindo que as válvulas para contactar os pistões, danificando ambos os componentes. Como os pistões inchar, eles começam a bílis, ou transferir material do êmbolo na parede do cilindro. Este material pode então destruir seus anéis e danificar ainda mais o pistão como ele retribui no cilindro. Se atingir a temperaturas elevadas o suficiente, ou se arrefecidos muito rapidamente, a cabeça pode expandir e rachar, tornando-o inútil. Certifique-se de atender a quaisquer problemas de refrigeração de uma forma rápida para evitar os efeitos de matar motor de superaquecimento.

Esquiva recomenda a utilização Mopar Anticongelante / Refrigerante MS-9769, ou um fluido de arrefecimento de etileno-glicol equivalente, misturado em uma solução a 50 por cento com água destilada. Evitar o uso de refrigerante de propileno-glicol, e nunca misture tipos ou cores de refrigeração. A capacidade total do sistema de arrefecimento é de 13,4 litros para modelos sem o aquecedor auxiliar, e 16,3 litros para modelos equipados com o aquecedor auxiliar.