Qual é o Toyota Avensis?

Introduzido em 1998, o Toyota Avensis foi originalmente criado para o mercado do Reino Unido como um substituto para o Toyota Carina. Gozando de mais potência, requinte e estilo do que seu antecessor, o Avensis rapidamente provou ser um sucesso para a Toyota em seu UK nativa. A primeira geração de produção sedan Avensis decorreu de 1998 a 2003- o carro de segunda geração estava no mercado entre 2003 e 2008. A terceira geração Avensis foi introduzida em 2009.

Toyota oferece o Avensis, tanto sedan de quatro portas e variantes hatchback / vagão de cinco-porta. Uma variedade de níveis de acabamento estão disponíveis, a partir de esqueleto econômico, para totalmente equipada, a corrida de inspiração versões “esporte”. Toyota oferece vários motores diferentes nestes sedans, que vão desde motores a gás 1.6 litros a diesel de 2.2 litros. Uma versão minivan-como MPV, chamado de Avensis Verso, também estava disponível de 2001 a 2006. O Avensis Verso foi baseado no mercado japonês Toyota Ipsum minivan, tinha capacidade para sete, e foi alimentado apenas por um 2.0-litro a gasolina-powered inline quatro.

Embora projetado originalmente para o mercado do Reino Unido, o sucesso do Avensis solicitado Toyota para começar a vender o veículo em outros mercados mundiais. O Avensis Verso encontrou o sucesso na Austrália, apesar do fato do sedan padrão nunca foi oferecido naquele país. A segunda geração do Avensis serviu como um substituto para o Camry em mercados como Nova Zelândia e Europa continental. Na América do Norte, a arquitetura Avensis serviu como a base para a primeira geração do cupê Scion tC.

Dependendo da região em que é vendido, o Toyota Avensis é considerado um meio para o sedan de grande porte. Na Europa, os veículos contra a qual as compete Avensis incluem o Ford Mondeo, Volkswagen Passat e Europeu-spec Honda Accord (EUA-mercado Acura TSX).

Projetado com as famílias em mente, Avensis da Toyota é equipado com uma série de características de segurança. A segunda geração do Avensis foi o primeiro veículo de construção japonesa para ganhar uma classificação de segurança cinco estrelas sob rigorosos testes Euro NACP, e foi o primeiro veículo Europeia para caracterizar um airbag para os joelhos. Numerosos auxiliares de condução controlados por computador pode ser encontrado na terceira geração Avensis, incluindo Director Assistente, a pista auxiliar, de estabilidade do veículo de controlo + (VSC) e um sistema de pré-colisão que aperta o cinto de segurança e aumenta o desempenho dos travões.