Como substituir o freio de estacionamento em um Ford Explorer

Um freio de estacionamento é um mecanismo simples projetado para uso quando o sistema de travagem primário falhar. O freio de estacionamento em um Ford Explorer é acionada por cabo e não requer hidráulica. Um sistema de polias simples engaja quando o freio de estacionamento está deprimido, causando um apertado, mesmo prender no rotor para parar o carro de se mover. freios de estacionamento geralmente falham porque o cabo do freio de estacionamento tem enferrujado, esticado ou estalou. Substituindo um freio de estacionamento requer a substituição do cabo de freio de estacionamento, um processo simples qualquer mecânico amador vai ser capaz de lidar com facilidade.

Coisas que você precisa

cabo do freio de emergência
sapatas de freio de emergência
Roubo de automóvel
cepos
chave de roda ou pneu de ferro
Martelo de borracha
Grande chave de fenda
Conjunto de soquete
Chave soquete
Chave de boca ajustável

Estacionar o seu Ford Explorer em uma superfície plana e fazer subir a extremidade traseira até que as rodas estão fora da terra. Fixe o carro, como você vai estar trabalhando sob ela, em carrinhos de jack.
Soltar e remover as porcas que prendem as rodas no lugar utilizando uma chave de roda ou pneu de ferro. Segure firmemente o volante com as duas mãos e puxe-o para longe da roda montar para expor a repetição sistema- travagem na roda traseira oposta.
Soltar e remover os dois parafusos que prendem o tambor roda no local usando uma tomada 11 mm e chave de caixa. Segurar firmemente o tambor roda e o puxar para fora a partir da placa do eixo. Se ele é muito teimoso e difícil de remover, bata com um martelo de borracha para ajudá-la junto. Repetir na roda traseira oposta.
Desapertar os parafusos das sapatas do travão de estacionamento através de uma tomada e de chave soquete apropriado. Solte o parafuso de ajuste do cabo do freio de emergência localizado na sapata de freio utilizando uma chave de fenda Philips e puxar o sapato de distância da placa do eixo e cabo.
Remova o clipe de retenção do cabo do freio de emergência utilizando uma chave de fenda. Se o clipe de retenção é excepcionalmente teimoso, não bata na parte de trás da chave de fenda com um martelo de borracha para ajudar a empurrar o clipe de retenção fora do cabo do freio.
Vire a primavera ligação freio de emergência no sentido horário e mexer o cabo do freio livre de seus componentes utiliza. Repetir os passos 4 a 6 na roda traseira oposta.
Siga o cabo do freio para a barra de empate localizado abaixo do meio do seu carro e desconecte o cabo desapertando a porca segurando o cabo no lugar com uma chave ajustável. Retire o cabo do bar do empate e puxe-o para longe do lado de baixo de seu carro.
Anexar um novo cabo do freio de emergência para a barra de empate da mesma forma que você removeu. Remontar o novo cabo do freio e novas sapatas de freio na ordem inversa de como você destacada eles. Substituir a bateria e rodas e abaixar o carro para o chão.
Teste o freio de emergência, envolvendo-o, colocando o carro em ponto morto e tentar empurrá-lo do lado de fora.

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