Como corrigir um vazamento em uma mangueira Direcção Assistida

Estacione o veículo e deixe o motor e outras peças para arrefecer se necessário, para evitar queimaduras. Encontre a mangueira de alta pressão (mangueira de retorno) que transporta o fluido de direção hidráulica da bomba para a cremalheira da direcção assistida. Este será o tubo com acessórios roscados nas extremidades. Spray de algum óleo penetrante (Liquid Chave ou WD-40) sobre os acessórios ligados à caixa de direcção assistida ou cremalheira.

Coloque uma panela de drenagem sob o ponto mais baixo da mangueira de pressão. Desenrosque o acessório mangueira ou parafuso a partir da caixa de direcção assistida utilizando uma chave de alargamento-porca, e, em seguida, remover a mangueira de retorno para permitir que o fluido a drenar a partir da mangueira. Ligue a área onde você removeu a mangueira com um pano.

Remover a outra extremidade do tubo da direcção assistida por remoção de todos os acessórios complementares (grampos, pinças, escudos) da caixa de engrenagem da bomba e de direcção, utilizando uma chave de alargamento-porca e chave de parafusos, e, em seguida, cap áreas, tais como a bomba com um pano para evitar vazamentos.

Inverta as etapas para instalar a nova mangueira de direção hidráulica, certificando-se de posicionar as mangueiras onde eles não entram em contacto directo com outros componentes. Re-instalar todos os acessórios (braçadeiras, braçadeiras, Shields) no seu devido lugar e aperte de acordo com a especificação do fabricante. Adicionar fluido de direcção assistida para o reservatório até que ele atinja o indicador de nível de frio no reservatório ou na vareta.

Inicie o veículo, e depois começar a sangrar o ar do sistema de direcção assistida, rodando a roda, fazendo com que a bloquear (curvas fechadas) algumas vezes. Verificar o nível do fluido no reservatório de direcção assistida e repetir este processo até que o sistema está livre de ar.