Como corrigir uma linha Direcção Assistida

Inspeccionar a linha de retorno (geralmente existem grampos em cada extremidade) e a linha de pressão (não são acessórios em cada extremidade roscada) ligado à cremalheira de direcção assistida ou caixa, incluindo as uniões e encaixes, para saber qual a linha é a fonte de o seu vazamento. Olhar para um vazamento óbvio ou um local de acumulação de gordurosa, especialmente ao longo da linha de pressão, uma vez que é geralmente a fonte ou causa do vazamento de direcção assistida.

Spray de algum óleo penetrante (Liquid Chave ou WD-40) sobre os encaixes ou cavilhas ligados à extremidade da linha de pressão. Coloque uma panela de drenagem debaixo da parte mais baixa da mangueira de pressão.

Soltar os parafusos ou encaixes, usando uma chave de alargamento-porca, e ligar a área onde removido o tubo com um pano para evitar fugas. Remover a caixa de direcção ou cremalheira final da linha de pressão através da remoção de todas as braçadeiras e os escudos com uma chave de fenda.

Inverta as etapas para instalar a nova linha de direção hidráulica. Assegurar que todos os escudos e grampos estão apertados e que a linha não se sentar em outro componente que pode aquecer a partir do motor.

Encher o reservatório de energia de direcção ao nível frio. Ligue o motor. Virar o volante bruscamente para a direita e depois bruscamente para a esquerda, fazendo com que as rodas para bloquear cada vez. Isso vai se livrar de ar do sistema de direção hidráulica. Reencher o reservatório outra vez para cima, e repetir este passo até que não haja mais ar no sistema.