O sensor da cambota sobre uma Camaro 1996 está localizado no bloco directamente atrás da polia da cambota. A sua função é a de fornecer o computador com a posição crankshaftrsquo-S em relação ao ponto morto superior no número de um cilindro quando está em curso de compressão. Ele faz isso através do fornecimento de um sinal de tensão variável criado pela passagem de um anel reluctor em frente do sensor de criação de circuitos abertos e fechados.
Levante a frente do carro com a tomada de piso e apoiá-lo com o uso de carrinhos de jack. Desligue o conector eléctrico sobre o corpo do sensor, levantando a aba e puxando-a para fora.
Remover o parafuso de 10 mm prendendo-o para o bloco, utilizando uma tomada do mesmo tamanho. Erguer o sensor para fora do bloco, usando a chave de fenda para levantar o suficiente para agarrá-lo com a mão. Com um movimento de torção tirá-lo do bloco.
Inspecione o novo sensor de cambota e certifique-se que tem o espaçador na parte inferior do sensor. Este deve sempre vir com este tipo de sensor. É para manter o sensor de contactar com o anel reluctor e para criar o intervalo de ar adequado. Insira o novo sensor de virabrequim no bloco com um movimento de torção suave, uma vez que o buraco tem uma tolerância muito perto. Torcer e empurrar até que o suporte do sensor é nivelada com o bloco. Alinhar o furo no suporte do sensor com que o bloco de e instalar o parafuso de 10 mm. Aperte o parafuso de segurança de 100 libras polegadas.
Ligar o elemento de ligação eléctrica para a cabeça do sensor. Abaixar o carro.
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