Como substituir um Sensor Cambota em um Olds 88 1994
1994 modelo-ano Oldsmobile 88 é equipado com um 3,8 litros de seis cilindros. O motor inclui um sensor de posição da cambota único na parte dianteira do motor, logo acima da polia de cambota. No entanto, o sensor está escondida por trás de um escudo. Para aceder e remover o escudo, a parte dianteira do motor deve ser exposta através da remoção de uma roda e o balanceador harmónica. Embora o processo pode parecer assustador, em comparação com a substituição do sensor na maioria dos outros veículos, o procedimento para fazer isso requer alguns passos básicos.
Coisas que você precisa
- chave
- tomada
- cepos
- chave de porca de orelha
- Chave de fenda
- Deep-set chave de soquete
- Chave de torque
Remover a correia de transmissão, diminuindo rolo tensor do cinto com uma chave e levantando a correia fora da polia de cambota.
Levante a frente do carro com um jack e abaixe-o para estandes de jack.
Remover a roda da frente do lado do condutor do carro com uma chave de porca de orelha para aceder escudo respingo do guarda-lamas.
Erguer acessórios do escudo respingo longe do escudo com uma chave de fenda e puxe o escudo longe do carro para acessar o balanceador harmônico.
Remover parafuso de retenção do balanceador harmónica com uma profunda-conjunto de chave soquete e remover o balanceador do eixo de manivela com um puxador de balanceiro para aceder a blindagem do sensor de posição do veio de manivelas. Siga as instruções do extrator de perto como projetos variam.
Remover blindagem do sensor através da remoção de parafusos de fixação do escudo e puxando o escudo de distância a partir do motor para expor o sensor.
Desligue a cablagem do sensor.
Remover os dois parafusos que fixam o sensor contra o motor e retirar o sensor do motor.
Inserir o novo sensor para o bloco do motor e aperte dois parafusos de fixação do sensor para entre 14 e 28 libras-pé de torque com uma chave de binário.
Ligue a cablagem do sensor no sensor.
Posicionar o escudo do sensor contra o sensor e instalar os parafusos de fixação do escudo.
Posicione o balanceador harmônico na ponta da cambota e aperte o parafuso do balanceador de 100 libras-pé de torque. Apertar o parafuso de novo um adicional de 7 graus.
Instalar a correia de transmissão, diminuindo rolo tensor do cinto com uma chave e o posicionamento da correia sobre a polia de cambota.
Posicionar o escudo respingo contra o interior do pára-choque e pressione acessórios do escudo para o pára-choque até que os encaixes estão seguros.
Apertar a roda para o carro com a chave de porca de orelha e baixar o carro para o chão.
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