O único propósito de uma polia do virabrequim é transferir a energia de rotação do eixo de manivela para cada um dos acessórios de motorizadas do motor através de uma ou mais correias de borracha. Porque as polias cambota usados por Buick são uma única peça e apresentam sem partes móveis, eles raramente precisam de substituição. No entanto, a polia se anexar à frente do balanceador harmônico. Para remover o balanceador, a polia deve primeiro ser removida.
motores Buick usar um número de cintos que rodeiam a polia do virabrequim. No mínimo, haverá apenas uma correia para conduzir o alternador, mas o número de cintos depende do que equipamento opcional o motor tem, tal como uma bomba de direção hidráulica e um compressor de ar condicionado. Estas correias deve ser removido a partir da polia de cambota antes da roldana pode ser removido. Cada componente que utiliza uma correia tem um parafuso de ajuste, o qual é usado para ajustar a tensão da sua correia. O parafuso de ajuste situa-se na base do componente. Afrouxar o parafuso de ajuste com uma chave para soltar a tensão sobre o cinto, em seguida, puxar o cinto para longe da polia da cambota.
A polia pode ser removido por baixo capô do veículo, mas muitas vezes é mais fácil de remover a polia de debaixo do veículo. Levante a frente do veículo com um macaco de chão, em seguida, apoiar o veículo com dois cepos para acessar com segurança a polia do virabrequim de debaixo do veículo.
Há três ou seis parafusos, dependendo do projeto do motor, que ligam a polia para o balanceador harmônico. Retirar os parafusos que seguram a polia para o rosto do compensador harmónico com uma chave a partir de debaixo do veículo, em seguida puxar a polia fora do compensador harmónico para completar o processo. Se a polia parece estar preso, toque na polia suavemente com um martelo de borracha até que ele desconecta do balanceador. O malho irá proporcionar uma força suficiente para desligar a polia, e a borracha é suficientemente macio para não danificar a polia.
Como remover um virabrequim de debaixo do carro
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