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Como alterar uma válvula de expansão

A válvula de expansão é ligado ao lado do evaporador, o que é, no caso de aquecimento e ar condicionado (AVAC) dentro do veículo. Sua finalidade é transferir o refrigerante do receptor de cabelo para o evaporador a uma pressão baixa. Esta mudança a partir de um refrigerante de alta pressão para uma de baixa pressão super-esfria o refrigerante conversão muito do que para um líquido. O gás frio e mistura líquida absorver o calor a partir do veículo, que eleva a temperatura do líquido e converte-lo de volta para um gás.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de ¼ de polegada
  • Conjunto de tomadas de acionamento ¼ polegadas
  • Ar condicionado recuperadora
  • chave Phillips
  • alicate
  • Ligue o recuperador para as válvulas de alta e baixa secundários sobre as linhas de ar condicionado. Remova todo o Freon. A linha do lado de alta é a linha de menor diâmetro e tem um tampão vermelho na válvula Schraeder. A linha de baixo representa o lado maior dos dois e tem um tampão azul na Schraeder. Retire as tampas e ligar o recuperador linhas azul e vermelha para as válvulas Schraeder da mesma cor.



  • Desligar as linhas de alta e baixa do lado da entrada do evaporador e de saída no firewall, usando uma chave. Remover quaisquer parafusos que fixam o caso do evaporador do lado firewall utilizando o soquete apropriado. Remova o porta-luvas utilizando a chave de fenda Phillips. Isto torna mais fácil para ter acesso ao caso evaporador.



  • Remover todos os conectores eléctricos no caso evaporador, seguido por todas as linhas de vácuo ou cabos de controlo.

  • Retirar os parafusos no caso segurando-o para o caso do núcleo de aquecimento, utilizando uma chave de fenda. Se o veículo a ser trabalhado não tem espaço para remover o caso do evaporador, então o traço terá de ser solto para que ele possa ser puxado para trás um par de polegadas para dar o quarto necessário para remover o evaporador. Isto vai exigir a remoção dos painéis laterais na colisão seguida por remoção dos dois ou três parafusos na barra de suporte longo traço, usando um soquete. Remova todos os parafusos que parecem estar mantendo o traço de mover-se para trás. Em alguns casos, o console central pode precisar ser reposicionado para soltar o painel.



  • Puxar o tubo de borracha de drenagem para fora do orifício na firewall. Puxe o caso do evaporador para fora e para baixo para removê-la do carro. Retirar os parafusos que fixam as duas metades da caixa em conjunto, utilizando uma chave de fenda. Levante o evaporador fora do caso.

  • Puxar o bulbo de detecção de temperatura fora do núcleo do evaporador. Desenroscar as duas extremidades do tubo da válvula de expansão e a linha simples a partir da válvula para a lâmpada, com uma chave.



  • Instalar a nova válvula na mesma posição que o antigo e inserir a nova lâmpada de detecção de temperatura no centro do núcleo do evaporador. Apertar os três conectores de linha para a válvula. Instalar o evaporador de volta para o caso de onde ele veio. Juntar as duas metades da caixa, inserir os parafusos e apertar.

  • Instalar o caso evaporador em ordem inversa de remoção. Instalar o restante dos componentes em ordem inversa de remoção.

  • Ligue o recuperador mais uma vez e este tempo de desenhar o sistema no vácuo durante 15 minutos. Se não existem fugas, a máquina vai aspirar o sistema até 30 polegadas de mercúrio. Carregar o ar condicionado com a quantidade correcta de Freon, o qual está apresentado na tampa ou cobertura do radiador.

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