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Como diagnosticar Auto A / C Válvula de Expansão Probe

Quando o refrigerante líquido é forçado através de uma abertura restrita, muda de um líquido para um gás. Esta mudança de estado faz com que o refrigerante frio para se tornar, e à medida que passa através do sistema, ele absorve calor do compartimento dos passageiros. ar condicionado do veículo depende em esta mudança de estado a operar, e a válvula de expansão proporciona a restrição utilizado para controlar o volume e pressão que flui através do sistema. O diagnóstico de mau funcionamento da válvula de expansão é feito com um conjunto medidor / C.

Coisas que você precisa

  • Um conjunto medidor / C


  • Anexar os calibres para o sistema A / C, localizando as portas de baixa pressão e de serviço de alta pressão. A porta de baixa pressão pode ser encontrado no lado de baixo de linha entre o acumulador (por vezes no acumulador) e o compressor. O acumulador é a parte cilíndrica ligado ao sistema próximo do lado do passageiro da firewall.
    A porta de alta pressão está localizado na linha de lado de alta entre o condensador e o evaporador. O condensador é a parte do radiador-like localizado na frente do veículo, e o evaporador está localizado sob o painel.
    Certifique-se as válvulas estão fechadas no conjunto do medidor, e anexar as mangueiras de desconexão rápida às portas de serviço.



  • Ligar o motor e definir os controlos de A / C para max A / C, a velocidade do ventilador de recirculação de ar e meio. Permitir que o sistema para ser executado durante cinco minutos para pressões para estabilizar.



  • leituras de bitola normal será entre 30 e 45 psi sobre o lado de baixo, e 200-350 psi no lado alto. A válvula de expansão pode falhar em uma de duas maneiras. Quando preso aberto, ele permite que dois fluxo de refrigerante muito, e uma queda na pressão do lado superior. A leitura do medidor de menos de 200 psi no lado elevado será visto quando isso acontece. Quando preso fechada, uma leitura alta lado mais elevado do que o normal será visto. Tipicamente, este será mais de 400 psi e subir até que o interruptor de alta pressão é desligado do sistema. leituras muito baixas ou muito elevadas sobre o calibre do lado de alta indicam uma válvula de expansão defeituoso.

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