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Os sintomas de uma entupidos acumulador

O sistema de ar condicionado em seu veículo é projetado para cada componente desempenha um papel integral. Essencial para o processo de arrefecimento é o ciclo de refrigerante. O ar frio é criado como refrigerante é ciclo de líquido para gás. No entanto, nem todos os componentes do sistema é projetado para entrar em contato com a umidade. O acumulador mantém refrigerante líquido de entrar no compressor. Um acumulador entupido é um problema sério, como reparações de ar condicionado pode ser caro. Se você suspeitar que algo está errado com o seu acumulador, solucionar seu veículo imediatamente para evitar mais danos.

Desempenho de refrigeração pobre



  • O sintoma mais comum de um acumulador entupido é pouco ou nenhum ar frio soprando de suas aberturas de ar condicionado. Além de manter líquido de refrigeração para fora do compressor, o acumulador remove a sujidade e os detritos a partir do sistema de ar condicionado. Se o acumulador ficar obstruído com sujidade refrigerante irá falhar a circular correctamente, o que leva à diminuição de ar frio.

vazamento de refrigerante

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    Um acumulador defeituoso não vai manter adequadamente o líquido refrigerante para fora do compressor. Uma vez que a humidade entra no sistema de ar condicionado, que se mistura com o fluido refrigerante de modo a formar um ácido corrosivo. À medida que este circula de ácido, que corrói a mangueira de ar condicionado a criação de furos. Estes furos podem vazar refrigerante e óleo mineral.

Odor estrangeira

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    Umidade no sistema de ar condicionado de um acumulador entupidos cria mais sintomas do que apenas um vazamento de refrigerante. A maioria dos sistemas de ar condicionado de automóveis vêm com um secador instalada perto do compressor. No entanto, se os maus funcionamentos mais secos ou demasiada humidade entra no sistema, fungos e bactérias formam no interior do sistema. Isso cria um odor desagradável quando você ligar o seu sistema de ar condicionado.

Ranges de Alta Pressão

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    O sistema de ar condicionado foi concebido para manter os níveis de refrigerante específicos. Assim, os níveis de pressão dentro do seu sistema deve ser cuidadosamente regulado. O excesso de refrigerante no sistema cria altos níveis de pressão, o que pode em última análise conduzem aos componentes de mau funcionamento do sistema. O acumulador só pode suportar uma quantidade limitada de pressão do refrigerante líquido. Demasiada pressão e acumulador pode entupir. Para verificar as faixas de pressão em seu veículo, conectar medidores de pressão para as válvulas de serviço perto do compressor. A válvula de baixa pressão deve variar entre 25 e 40 libras por polegada quadrada. A válvula de alta pressão deve variar entre 225 e 240 psi.

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