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Bombardier DS 650 Especificações

A Bombardier DS 650 era um veículo todo-o-terreno destinado para motocross e outras aplicações off-road. Foi especialmente adequado para terrain- areia na verdade, o "DS" no nome significa "Dune Sport." O DS 650 do peso pesado faz com que seja menos de uma escolha de faixas de motocross que envolvem um monte de salto.

Motor



  • A Bombardier DS 650 teve um único cilindro motor de quatro tempos, arrefecido a líquido com um eixo de comando dual em cima e um deslocamento de 653 cc. Ele tinha um sistema de lubrificação de cárter seco e um milímetro carburador Mikuni BSR 42. Tinha um sistema de ignição de descarga do capacitor e um arranque eléctrico. Tinha accionamento de corrente com uma transmissão manual de cinco velocidades. Seu tanque de combustível tinha uma capacidade de 3,5 litros.

Freios e suspensão





  • Os freios dianteiros eram discos hidráulicos duplos, e o freio traseiro era disco hidráulico único. A suspensão dianteira consistiu em dupla Um-braços com 12 polegadas de viagem. A suspensão traseira consistia de um único braço oscilante com 11,5 polegadas de viagem.

Chassis

  • Os pneus dianteiros tinham diâmetro de 21 polegadas de largura e de 7 polegadas em jantes de 10 polegadas. Os pneus traseiros tinha um diâmetro de 20 polegadas, com uma largura de 11 polegadas em jantes de 9 polegadas. A distância entre eixos foi de 50,2 polegadas. No geral, a Bombardier DS 650 medido 77,5 polegadas de comprimento, 49.5 polegadas de largura e 46,5 polegadas de altura e seu peso seco reivindicou foi de 490 libras. Ele limpou o chão a uma altura de 4,75 polegadas.

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