My Scooter não vai virar

Remova todos os painéis da carroçaria necessárias para acessar o motor de scooter. Localize a vela de ignição. Verifique se o cachimbo da vela que vai sobre a centelha repousa firmemente à tomada. Confirme o fio que vai da tomada para a caixa de ignição não tem rasgos, a exposição ou quebra nele. Tape-se todas as áreas desgastadas com fita elétrica preta e volte a ligar o fio à tampa caixa e ligue.

Retire a tampa da vela de ignição com um fio nele. Use uma chave de caixa e desapertar o plugue. Confirme se a ficha mostra uma cor preta oleosa ou fuligem. Substituir o antigo plugue com uma vela nova desde um plugue preto provavelmente significa que ele é derrubado.

Verifique a energia da bateria. Confirmar as luzes não vai sair quando o motor está desligado. Localizar os níveis de água de bateria e confirmar que a água dentro dos níveis de bateria fora em ou acima das linhas mínimas de água. Utilizar alicates para puxar para fora os bujões de água amarelo. Adicione um pouco de água garrafa se os níveis são muito baixos e, possivelmente, expor a célula de bateria. Coloque as fichas de volta e tente novamente o motor.

Abra o assento scooter e encontrar o tanque de gasolina. Abra a tampa do tanque de gás e confirmar o nível de gás está acima do nível de reserva. Desligue o fluxo de gás para ligar / desligar ao fluxo de reserva contra o fluxo normal, se o nível de gás acaba por ser inferior a reserva. Adicione gás a partir de um tanque de gás de reposição se o nível de gás mostra quase no fundo do tanque.

Localize a caixa de fusíveis na scooter. Verifique se o fusível principal queimou. Substitua o fusível por um novo. Desconecte todos os sinais de volta assim que a única consumo de energia é a luz de freio e luz cabeça. Ligue o sistema novamente e confirmar o novo fusível não vai queimar. Ligue o motor e voltar para casa para reparar o curto-circuito no sistema mais tarde.