Como usar um Kit de reparo do pneu

Remover a roda do veículo. Retirar as porcas da roda, rodando o ferro sentido anti-horário. Coloque um macaco de carro sob o quadro perto do pneu furado, e levantar o carro para que o pneu está fora do chão por 2 ou 3 polegadas. Escolher a roda-se fora os parafusos de lug e localizar o furo ou objecto estranho.

Remova o objeto que causou a punção se ele ainda está no pneu. Você pode precisar usar um par de alicates para alcançar este objetivo.

Coloque duas ou três gotas de cimento de borracha no aplicador e conduzi-lo dentro e fora da punção para remover qualquer resíduo. Os auxiliares de borracha de cimento na vedação do punção, mas não está incluído em todos os kits. Se o seu kit não vem com cimento de borracha, o material ficha vai funcionar sem ele.

Inserir uma faixa de tampões de borracha para dentro do entalhe na extremidade do aplicador de metal. Adicionar mais duas ou três gotas de cimento de borracha para a ponta do aplicador se você reparar kit exige.

Inserir o aplicador na punção do pneu até que toda a tira de tampões de borracha tenha passado através do orifício. Puxar o aplicador de volta para fora através do orifício de modo a que a ponta do aplicador está livre e tem puxado de 1/4 de polegada do obturador para fora do furo, juntamente com ele.

Torça o aplicador 1/4 de volta até que ele libera a partir do tampão de borracha. Aparar qualquer excesso de material de obturador com um par de tesouras. Re-instalar e re-inflar o pneu, se necessário. Se você não tem acesso a uma fonte de ar, instale seu pneu sobressalente usando as porcas de ferro de pneu e do talão. Abaixar o carro e remover o jack. Dirigir até o posto de gasolina mais próximo ou centro de serviços automotivos, sendo que ambos devem ter um compressor de ar disponível para re-inflar seu pneu.