Substituindo uma alavanca de câmbio com um botão agradável liga aftermarket ou simplesmente substituir um botão desgastado com um novo é um trabalho que pode ser realizado em casa. Quando se trata de aftermarket alavanca de câmbio, s há muitas, muitas opções, desde as baratas disponíveis em lojas de autopeças únicos a mais caros disponíveis a partir de high-end de autopeças distribuidores.
Determinar como seu alavanca de câmbio está instalado. Isso vai variar dependendo da marca e modelo do seu carro. Alguns botões simplesmente enroscar para o veio roscado da alavanca de mudança (Porsche, etc), alguns simplesmente pop em (BMW) e outros são realizados em conjunto com um parafuso ou perno situado na parte inferior do botão de mudança.
Gire o botão anti-horário. Se ele é o tipo que aparece fora, simplesmente puxe-o com força. Se é realizada em conjunto com um parafuso, soltar o parafuso ou parafuso e deslizar para fora o botão de mudança.
Limpe a alavanca de mudança com um detergente suave e um pano limpo e seco. Deslize o novo botão de mudança para a alavanca de mudança.
Gire o botão do deslocamento até que esteja apertado e o logotipo ou padrão de marchas são orientados corretamente, se é um tipo de rosca. Pressione-a firmemente na alavanca de mudança se é press-on tipo.
Se o botão utiliza parafusos de ajuste, apertar o parafuso de ajuste ou parafusos contra a alavanca de mudança. Certifique-se o botão está na posição correcta antes de apertar os parafusos de fixação. Muitos manoplas aftermarket instalar com parafusos de ajuste, mesmo que a alavanca de câmbio original era um parafuso-on ou pop-on botão.
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