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Como ajustar Cintos motocicleta unidade

Os fabricantes de maioria motocicletas cruiser ter eliminado a correntes de transmissão bagunçado em favor de correias de transmissão de borracha dentadas. Embora haja muito menos manutenção envolvidos com um cinto, em oposição a uma cadeia, a correia de transmissão ainda vai precisar de ajustes periódicos para mantê-lo de falha na estrada. Se você pode lidar com uma chave, não gastar dinheiro em uma loja de ajustes de cinto quando você pode fazê-lo em apenas alguns minutos.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de tensão da correia (disponível nas concessionárias de motocicletas)
  • Giz
  • Chave de boca ajustável


  • Coloque a transmissão em neutro.



  • Coloque a moto sobre o cavalete central para que a roda traseira fique acima do chão.

  • Girar a roda traseira lentamente e encontrar o local na correia onde ele está no seu mais apertado. Para fazer isso, pressionando para baixo sobre a correia directamente entre as rodas dentadas de correia dianteiro e traseiro com uma ferramenta de tensão da correia. Verifique a correia em diversas posições diferentes para encontrar o local onde a tensão está no seu mais sobre a ferramenta de tensão da correia. Faça uma marca com giz no local apertado.



  • Rodar a roda traseira de modo que a marca de giz é na parte inferior da correia directamente entre as rodas dentadas da frente e traseiros.



  • Verifique o manual proprietários da sua bicicleta para encontrar as especificações de tensão correta da correia. Pressione para baixo a marca de giz na correia com a ferramenta de tensão da correia. Esteja ciente de que o cinto não precisa ser ajustada se a ferramenta de tensão lê a tensão correta da correia especificado no seu manual.

  • Desapertar a porca de eixo traseiro com uma chave-inglesa num sentido anti-horário. Transformar os ajustadores do eixo traseiro, de cada lado do braço de balanço de um número igual de voltas, cada um com uma chave inglesa na direcção necessária para qualquer apertar ou desapertar o cinto. Verifique a tensão da correia com a ferramenta de tensão da correia.

  • Apertar a porca do eixo traseiro na direcção dos ponteiros do relógio com uma chave-inglesa, quando a tensão correcta é conseguido no passo acima.

dicas avisos

  • Inspecionar sua correia de transmissão com frequência por danos. Verifique seu manual do proprietário para os intervalos de manutenção corretas para o seu cinto. Ter o seu correia de transmissão substituído se estiver gasta ou tem falta engrenagens.
  • Se sua moto não tem um descanso central integrado, elevar sua moto com uma tomada de motocicleta até que a roda traseira fique acima do chão.
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