Meu Cadillac não inicia

Certifique-se que a transmissão está em Park por um automático, ou em ponto morto por um padrão. Localize a bateria no porta-malas. Com um medidor de tensão definida como volts CC, colocar o condutor positivo no terminal positivo da bateria e o cabo negativo ao terminal negativo. A bateria deve ter 12,65 volts. Ter um assistente tentativa de acionar o motor, enquanto você está lendo a tensão. Se a voltagem cai abaixo de 9,6 volts, a bateria é ruim. Certifique-se de que os cabos da bateria estão firmemente ligado à bateria e livre de corrosão.
Em seguida, localize o relé de arranque na caixa de fusíveis sob o capô. Deve haver um clique audível do relé quando você tenta iniciar o seu carro. Se não, tente trocar-lo temporariamente com outro relé com o mesmo número de pinos.

Jack até a frente do CTS e apoiá-lo sobre cepos. Localize o motor de arranque no lado de baixo, excitador do motor. Coloque o fio positivo do seu medidor no terminal para o pequeno fio de arranque - não o grande fio da bateria - e o condutor negativo a um bom terra do motor. Se houver tensão da bateria quando o assistente tenta ligar o carro, substituir o motor de arranque. Se nenhum desses trabalhos, você vai precisar usar um scanner de código para verificar o computador para códigos para isolar o problema.

Certifique-se de que você tem gás no carro. Localize o fusível da bomba de combustível no painel de fusíveis traseira. Coloque o fio de medição negativo para uma boa massa da carroçaria eo outro para a guia de metal do fusível. Se houver tensão em ambos os lados do fusível, o fusível é bom. Se houver tensão em apenas um lado, substitua o fusível. Se o fusível é bom, retire a tampa do tanque e ter o seu assistente de ligar a ignição, enquanto você escuta no porto de enchimento do depósito. Você deve ouvir um zumbido da bomba de combustível por alguns segundos, indicando que ele está ligando. Se você não ouvir nada, a bomba pode ter falhado.

Localizar o relé PWRTRN na caixa de fusíveis sob o capô. Ligá-lo com um relé semelhante para ver se o carro começa. Se isso acontecer, o relé é ruim. Se isso não resolver o problema, você precisa verificar o computador para códigos. Há muitas razões possíveis para o fracasso para começar, como um módulo de combustível ou manivela sensor de ruim, que o computador será capaz de identificar.