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Como medir Piston Tamanho

Os pistões são componentes de precisão, modificadas dentro do nanómetro para caber dentro de um furo, mantendo a folga suficiente para ter em conta a expansão e o desgaste térmico. Encomendar os pistões de substituição direito começa com sabendo que você tem pistões - especialmente crucial se você está olhando para um motor que já pode ter experimentado um ou mais reconstruções. Quantificar cada medição única sobre um pistão seria um projeto longo e trabalhoso, mas você só precisa de algumas medidas cruciais para especificar confiança substituições.

Coisas que você precisa

  • Dentro / pinças de discagem fora


  • "Zero-out" suas pinças de discagem por soltar o botão de set-parafuso, fechando as mandíbulas de pinça todo o caminho e, em seguida, girando o mostrador até que lê zero. Bloquear o set-parafuso no lugar para terminar de calibrar o medidor.



  • abrir lentamente as mandíbulas de suas pinças de discagem, tanto quanto eles vão, em seguida, feche-los sobre os lados do pistão ligeiramente abaixo da parte inferior do furo pinos pulso. Isto é a "superfície de impulso" do êmbolo, onde ele tende a desgastar o mais rápido. Medindo aqui deve dar-lhe a medição mais precisa, embora a medição não é provável que seja longe do que em outros lugares.

  • Meça o interior do furo de pino com a parte de dentro de cano de suas pinças de discagem. Em seguida, medida a partir da borda superior do pistão cilíndrico - não na cúpula na parte superior do pistão, se presente - a parte superior no interior do furo de pino. Adicionar metade do pulso diâmetro do furo para pino obter altura de compressão do êmbolo. Por exemplo: Dado um pino furo de 0,50 polegadas e uma distância de 1,00 polegadas a partir do topo do furo para a parte superior do pistão, a altura de compressão seria de 1,25 polegadas.



  • Grampo suas mandíbulas da pinça sobre o exterior do êmbolo e o interior do furo de pino de um dos lados do êmbolo, em seguida, fazer o mesmo do outro lado. Medir o exterior do pistão em ambos os lados do pino de pulso e dividir por dois. Subtrair a partir de que metade do diâmetro do furo do pino de pulso. Isso vai lhe dar a vantagem teórica do furo de pino pulso se fosse perfeitamente centrado no pistão. Compare essa medição teórica para o pino de medição lateral bore-a-pistão que acabou de tirar para determinar se o pino é deslocada para um lado ou do outro.



  • Medir a altura vertical do pistão a partir da borda inferior da saia do pistão - as pequenas abas que pendem para baixo a partir do fundo do êmbolo - para a extremidade superior do êmbolo. Lembre-se, altura da cúpula não fator para essa medição. Medir o comprimento da saia da extremidade inferior da saia para o topo dos arcos em entre as saias.

  • Deslize o lado de dentro para o seu orifício de calibre dentro da ranhura de anel de óleo de fundo, a ranhura do anel de compressão central e a ranhura superior do anel de compressão. Agora, medir as coleiras "" ou nervuras em entre as ranhuras que utilizam a extremidade superior do êmbolo como um ponto de referência. Medida a partir da borda superior do êmbolo para o topo da primeira ranhura de compressão para a primeira gola, a partir do bordo superior da ranhura superior ao da borda superior do segundo, e a partir do bordo superior da segunda ranhura para a extremidade superior da terceira isto dá-lhe o espaço entre as argolas.

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