Como fazer uma bicicleta do arrasto

Rolar a moto para cima do elevador e fixá-lo com tiras em quatro pontos equidistantes em torno do quadro. Elevar a moto para uma altura de trabalho confortável.

Desligar o sistema de escape fábrica desaparafusando os cabides do quadro e as flanges de exaustão das cabeças dos cilindros. Armazenar o sytem escape fábrica em um lugar seguro e seco, se deseja converter a moto de volta para o sistema de escape das ações no futuro.

Instalar o escape de desempenho na ordem inversa da remoção. Se esta é sua primeira compilação, obter um sistema que é um substituto bolt-on direta sem modificações necessárias, o torque para baixo todos os fixadores para especificações de fábrica executar uma inspeção visual para garantir que o escape está bem alinhada.

Coloque o conjunto da barra de cavalinho atrás da traseira da moto. Com um marcador de ponta de feltro, marcar seus pontos de montagem e fecha a barra para o quadro da bicicleta. Verifique se há folgas, e certifique-se de que o bar não está esfregando contra o pneu traseiro, corrente ou rodas dentadas. Para até mesmo o bar wheelie, usar uma fita métrica e medir a distância entre a roda do bar para o chão. Transformar as mangas de ajuste até que ambas as rodas estão a uma distância igual à superfície do pavimento. Isto irá proporcionar ainda o contacto da barra de wheelie à superfície de corrida durante a propulsão da bicicleta para a frente a partir da linha de partida e irá impedir a bicicleta de deslocamento a partir de um lado para o outro. O bar Wheelie também mantém a moto de capotar no caso em que a extremidade dianteira começa a levantar e ajuda a manter o pneu traseiro firmemente plantados na superfície da corrida.

Abaixe a moto e removê-lo do elevador. Com a moto de volta em terreno plano, subir para o banco e ver como ele se sente. Faça os ajustes, se necessário.