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Substitutos para Gear Oil

Ao adicionar óleo de engrenagem para o seu trem de acionamento manual, ele executa quatro funções importantes: rubor longe contaminantes, lubrificar as partes móveis, mantendo-fresco e protegê-los de tempo e corrosão. Sua transmissão ou diferencial estão constantemente expostos a altas pressões, que se tornam maiores quando você acelerar ou desacelerar. Óleos de transmissão têm aditivos para reduzir essas pressões, mas muitos outros lubrificantes não. Se você não tem acesso ao óleo de engrenagem, use um substituto que é seguro para uso sob as condições certas.

Manual do fluido de transmissão (MTF)



  • Um substituto óbvio para o American Petroleum Industry engrenagem Lubrificante (API GL-4 ou GL-5) normalmente usado em seu veículo é um MTF apropriado para a sua marca e modelo. Ao contrário de GL-4 e GL-5 óleos, que satisfazem os requisitos de desempenho e viscosidade específicas, MTF pode variar amplamente de uma marca para a próxima. Como tal, você precisa de um que vem recomendado pelo fabricante do equipamento original (OEM). Seu OEM só vai endossar um MTF que tem a viscosidade certa e desempenho para seu sistema de transmissão por isso é sempre um substituto seguro para o GL-4 ou GL-5 óleo equivalente.

Fluido de transmissão automática (ATF)





  • Enquanto o nome de ATF só pode indicar um substituto seguro para óleo de engrenagem de transmissão manual, algumas exceções se aplicam. De acordo com Óleos fabricante do lubrificante Opie, "Certos desenhos fazer especificar o uso de um ATF em caixas de velocidades manuais, mas eles só devem ser usados ​​onde é claramente indicado pelo fabricante." Um exemplo, a quinta geração Toyota Celica transmissão manual, tem uma opção de desempenho S-53 que tem folgas internas apertadas. Estas folgas evitar que o óleo de engrenagens de alcançar algum áreas- um ATF de menor viscosidade podem fornecer lubrificação quando necessário.

Óleo de motor

  • Você quer saber se você pode fugir com o uso de óleo de motor no seu gearbox- você não seria o primeiro com esta idéia. De acordo com Óleos Opie "óleos de motor pode ser utilizado em determinadas caixas de velocidades, no passado era a norma para fazer exatamente isso." Um exemplo é o clássico carro esporte MGB. O "Manual Haynes MGB Proprietários Workshop" recomenda óleo 20W50 tanto para o motor ea transmissão com mudanças cada 3.000 milhas para o motor e cada 12.000 milhas para a transmissão. Muitos desses clássicos têm componentes de fósforo-bronze que contêm grandes níveis de cobre. O enxofre em aditivos de óleo de engrenagem ataca o cobre e destrói a integridade do trem de acionamento. óleo de motor não tem esse aditivo, para que você possa usá-lo com segurança. Se você usar um óleo estável de cisalhamento (aquele que tem uma longa vida útil), que vai durar mais tempo.

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