Como alterar o núcleo do calefator em uma Chevy Blazer

Remover o painel de colisão frontal, rodando os parafusos inferiores no sentido anti-horário, em seguida, desapertando o parafuso único no bordo do painel de instrumentos e que puxa o painel para fora. Remova o interruptor do limpador traseiro e os interruptores 4x4, se for o caso. Baixando a roda de inclinação vai permitir que o painel seja totalmente removido.

Remover o rádio, o módulo de interruptor dos faróis e porta-luvas, transformando seus parafusos no sentido anti-horário.

Remova o painel principal unbolting-lo na frente, entre o pára-brisa e firewall. Existem seis a oito parafusos que prendem o no, e, uma vez que eles são removidos, o traço pode ser puxado para fora do firewall. Tenha cuidado para não puxar demais, como a fiação pode ficar danificado.

Drenar o sistema de refrigeração, rodando o bujão de drenagem no canto inferior esquerdo do radiador e permitindo que o fluido cair na panela de drenagem. Destapar o radiador pode reduzir a pressão interna.

Retirar as mangueiras aquecedor central, na parte superior esquerda do compartimento do motor, por beliscar suas braçadeiras com um par de alicates e puxando-os para fora. Alguns modelos terão de parafuso mangueira clamps- transformando-os anti-horário vai soltá-las. Idade e calor pode ter furado as mangueiras para os mamilos do núcleo, e as mangueiras podem ser cortados à direita nestes mamilos se necessário. Deixar a mangueira suficiente para voltar a ligar o novo núcleo.

Unbolt montagens do núcleo aquecedor com uma chave de caixa num sentido anti-horário. Uma vez que os parafusos são livres, o núcleo do aquecedor pode ser manipulado para o pára-brisa e deslizar para fora. Alguns refrigerante pode espirrar para fora, por isso têm uma toalha à mão.

Substituir o núcleo do aquecedor com um novo deslizando-o no lugar e fixar os parafusos de montagem.

Voltar a ligar as mangueiras do núcleo aquecedor, girar no sentido horário tampão de drenagem do radiador para a fechar, em seguida, encher o sistema de arrefecimento com uma mistura de 50/50 por cento de líquido de arrefecimento e a água.

Volte a ligar o painel de controlo para o firewall, em seguida substituir o painel de colisão frontal e apertar o parafuso painel de instrumentos e parafusos inferiores.

Aumenta o caminhão e adicione refrigerante até que o núcleo do aquecedor é preenchido e soprando ar quente.

Substitua a tampa do radiador.