Como instalar um volante

Leia as instruções que vêm com o volante, e reunir as seguintes ferramentas: chave de fenda, alicates e um extrator.

rodas de ponto para a frente.

Desligue a bateria ou puxar fusível chifre antes de remover o antigo volante. Isso impede que a trompa de curto-circuito ou de sopro durante a instalação.

Remover o mecanismo de buzina, fazendo uma ou mais das seguintes etapas: Pressione para baixo o Cap Horn ou anel e Turn- retire a tampa do emblema de sua posição estalou-in, agarrando-a e puxando-a para si ou erguendo-loose- ou se o anel corno é fixada por meio de parafusos que estão escondidas no lado de trás dos raios da roda, utilizar uma chave de parafusos para remover os parafusos e o anel.

Remover fio chifre ou êmbolo de metal de mola de carcaça de plástico por qualquer puxando para fora o êmbolo de metal ou, na maioria dos modelos, ao torcer a manga de plástico para a esquerda e, em seguida, puxando para fora. Cortar o arame para fora da manga de plástico e manter a manga para uso posterior.

Remover o grampo de retenção eixo-porca, se ele estiver presente, e manter-se para uso posterior. Remover a porca de eixo, o que mantém a roda para o eixo.

Marque o eixo na posição de doze horas para que você vai saber onde posicionar o topo da nova roda.

Inserir um puxador convencional para os dois furos roscados que aparecem no cubo da roda de idade e puxar para fora do eixo de direcção.

Retire a roda original.

Coloque a pequena manga de metal tubular para baixo sobre o eixo de direcção.

concentrador posição sobre o eixo estriado, certificando-se de que o eixo está devidamente posicionada usando a marca feita na etapa 7. Pode ter de rodar o tubo de contacto corno plástico ligeiramente a alinhá-lo com o orifício apropriado através do cubo.

Inserir manga de plástico e de mola a partir do passo 5 sem fio para dentro do alojamento de plástico chifre. Se a manga de plástico prolonga-se acima da superfície de topo do parafuso do cubo costume, cortar para baixo da manga de modo que é 8/1 polegadas abaixo do topo do cubo. Remover manga.

Inserir através da manga plástica do condutor do fio que foi fornecido no kit de roda. Uma extremidade não irá passar através da manga. Esta extremidade em forma de sino vai para a habitação contato chifre. Inserir a manga e o fio para dentro do alojamento e bloquear em posição.

fio percurso em torno do cubo da posição de dez horas a cerca da posição de duas horas para alinhar adequadamente roda. Posição tampa pós e roda no cubo. Certifique-se de que o condutor do fio passa através dos orifícios apropriados na posição de duas horas. Usando os três parafusos de ressalto fornecidos, fixar o cubo, tampa do borne e roda em conjunto, mas não aperte.

Verifique roda na posição adequada. Se correcta, reinstalar a porca do eixo a partir do passo 6 e apertar. Reinstalar o eixo-porca grampo de retenção. Se o retentor não se encaixa na ranhura no veio, apertar a porca até caberá como originalmente localizado.

Remover parafusos de ressalto e reinstalar os através do anel de retenção com o lado da fibra na sua direcção. Apertar os parafusos de ressalto com cautela - binário excesso irá resultar em danos para o cubo. A porca do veio, se correctamente apertada, irá segurar firmemente o cubo e conjunto de roda no veio.

Ligue a ponta do fio para o conector no anel retentor. Primavera posição na porca centro. Alinhar as ondulações da tampa chifre com relevos em material de fibra e empurrar para as ondulações últimos a fibra. Gire a tampa da esquerda ou direita até apertado.

Ligue novamente a bateria ou substitua o fusível.