O que causa a Vapor de bloqueio em motores a gasolina trator?
Bloqueio de vapor ocorre quando a gasolina que está sendo fornecido para um motor que normalmente, mas não exclusivamente, usa um carburador torna-se superaquecido e se transforma em um gás, da mesma forma que uma chaleira de ebulição produz vapor de água. combustível líquido não pode alcançar o motor, causando-lo para parar ou tornar-se incapaz de ser iniciado. O "bloqueio" pode ocorrer no carburador, bomba de combustível ou a linha de combustível, mas a causa é sempre calor excessivo no sistema de entrega.
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Temperatura ambiente alta
A natureza dos diversos motores de tracção, expostos e de base como eles são, torna prontamente susceptíveis a um aquecimento rápido, se deixada em repouso em calor extremamente elevado. Estacionamento na sombra ou usando um bruto, tela improvisada pode pode ajudar a manter os motores mais frio.
Old Style "Chupar" Bomba de superaquecimento
O estilo mais antigo da bomba de combustível montado no motor, que suga o combustível de um tanque remoto em vez de bombeá-lo sob constante pressão de dentro ou perto do tanque de combustível, muitas vezes sofre de superaquecimento devido à sua proximidade com os colectores de escape do motor. Ele não pode lidar com um bloqueio de vapor. bombas modernas não são susceptíveis de sofrer tais problemas.
Filtro de combustível superaquecimento
Vídeo: Como fazer o reset do módulo pela bateria
Os grandes filtros de combustível, montado no motor, muitas vezes encontrados em tratores são outra fonte de problemas de bloqueio de vapor. Protegendo-os com material que reflete o calor pode reduzir ou eliminar o problema. fita aluminizada, ou envoltio, pano é comercialmente disponível, mas proprietário mais do que um tractor é usada a folha de alumínio fixada com laços de fio. Um filtro de combustível bloqueado também pode reduzir a pressão de linha de alimentação e facilitar um bloqueio de vapor a temperaturas de funcionamento normais.
Linhas de combustível superaquecimento
A própria linha de combustível do motor é mais uma vítima freqüente de bloqueio de vapor. Blindagem ou reencaminhamento com filme aluminizado pode resolver o problema.
Faltando Shields calor
escudos de calor concebido para desviar calor irradiado a partir, por exemplo, um dínamo ou alternador, devem ser verificados e limpos regularmente. Tais itens são muitas vezes deixados fora após um reparo e se falta pode permitir que o calor adicional a ser gerado no compartimento do motor.
Tampão de gás bloqueado
Vídeo: Mangueira do respiro do tanque (troca de bomba Blazer)
Em tractores de jardim com ventilação tanque de gás inadequada ou sistemas de controle de emissões complexos, um tampão de gás bloqueado irá impedir o tanque de respiração, criando assim um efeito de bloqueio de vapor. Você pode testar isso, soltando a tampa e notar qualquer melhoria na execução ou iniciar.
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