Honda Odyssey Go Cart projeto Specs

Para a maioria de seu ciclo de produção - 1977 a 1984 - o Odyssey foi alimentado por um único cilindro, 248 cc a dois tempos. O ar de refrigeração do motor tinha uma proporção de compressão de 6,6-para-um. Relativa a 250 cc, motores da bicicleta da sujeira de dois tempos da Honda, o Odyssey foi uma acelerando mais baixo, maior unidade de torque.

A Odyssey foi um ATV único. Parte carro ir, parte miniatura buggy, tinha pneus knobby alta flutuação adequado para areia. O monoposto foi equipado com cinto de segurança and roll bars. Tinha travões accionados por cabos de moto-like. Embora não seja um veículo street-legal, a Odyssey tinha luzes montado tanto na frente e nas costas.

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A 250 cc motor de dois tempos foi capaz de impulsionar o Odyssey-se uma inclinação de 35 graus. Power foi transferido por um torque de passo variável converter- era de velocidade única, com inversa. É o peso estava mais perto de uma motocicleta de um buggy, chegando em menos de 425 libras. De 31 mph, o Odyssey poderia parar em 61 pés com freios a disco-lo. Com seu tamanho diminuto, distância ao solo 5,51 polegadas e raio de giro de 17,4 pés, o Odyssey era ágil, bem como leve.

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O pacote básico Odyssey viu poucas mudanças, exceto para os primeiros e últimos anos. No ano inaugural, o Odyssey foi alimentado por um motor de quatro tempos, que foi criticado por ser fraca potência. Os mais poderosos dois cursos sintonizados-de também foram criticados como sendo lento, por isso, em 1985, eles foram substituídos por uma 329,1 cc dois tempos no modelo FL350R. Honda também aumentou a-factor de forma para 1985. O FLR tinha um comprimento total de 85 polegadas e uma largura e uma distância entre eixos de 61 polegadas. A sua altura era de 54 polegadas squatty mesmo com maior diâmetro, da frente 21 e traseira polegadas 24 polegadas, pneus de alta flutuação. Os freios foram atualizados para discos hidráulicos na frente e tambores na traseira. Peso total (sem combustível ou óleo) foi aumentado para 584 libras, embora isso está se tornando capacidade foi o mais apertado raio de 14,1 pés. A Odyssey também trocou o pontos de ignição para um sistema CDI. Apesar da grande re-pensar da Odyssey de 1985 seria o último ano de sua produção.