O que faz a injetores de combustível Abrir em uma Ford F-150?

Abertura injector

• Vídeo: Como Funciona a Injeção Eletrônica de Combustível

  
  
  
  

  Todos os injetores utilizados ao longo da história eletronicamente controlada do F-150 têm trabalhado em mais ou menos da mesma forma que qualquer outro injetores. Estes injectores eléctricos são essencialmente actuadores lineares de mola - solenóides - semelhantes em princípio, com um motor eléctrico. Um anel de metal enrolado-fio enrolado em torno de uma haste de mola não faz nada a não ser que fica um pouco de electricidade- quando isso acontece, o anel se transforma em um electroíman, que empurra para cima na haste. Na extremidade inferior da haste é ou uma agulha magro, ou uma gordura, em cone. Quando o efeito da válvula pontas mecânicas fora do pequeno orifício na parte inferior do injector de, combustível pressurizado atira para fora do orifício e para dentro do motor. Quando o fornecimento de energia desliga, a mola força a barra para baixo e agulha ou cone bloqueia o buraco novamente.

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  Um computador de injeção de combustível - ou "driver injector" - envia energia para o injector, dizendo que quando abrir. O computador determina o adequado "largura de pulso", ou quantos milissegundos para deixar o injetor aberto. Enquanto a pressão de combustível mantém-se consistente e de combustível não é restrito por sujidade ou acumulação no injector, abrindo a válvula para um dado número de segundos irá sempre introduzir a mesma quantidade de combustível. Mas os injectores só pode ficar aberta por muito longo, se não é dado tempo suficiente para "descanso" entre as aberturas, a eletricidade na bobina vai queimar o injetor para cima. A maioria dos injetores, como os usados ​​no Ford 5.0-litro pode ser executado em cerca de 75 a 80 por cento "ciclo" sem se queimar.