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Como saber se os injetores são Bad em um 7,3 Powerstroke

O sistema de injeção de combustível PowerStroke é projetado para veículos a diesel e usa uma mistura de injetores hidráulicos com injectores eléctricos. Dada essa combinação de sistemas, o sistema de injeção PowerStroke enfrenta o desafio de manter o ar para fora do vehicleacute-s óleo (em oposição a veículos não-diesel, onde o ar deve ser mantido fora do combustível). Como é o caso com os outros sistemas de injecção de combustível, os injectores POWERSTROKE sofrer desgaste normal e tem de ser substituído periodicamente. Aprender a reconhecer os sintomas de um mau injector lhe permitirá determinar quando é hora de substituir os injetores.

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    Verifique o fumo do escape de seu veículo. Fumo branco é normal quando se inicia o seu veículo, mas o fumo branco durante a condução, indica que há um injector solto. emissão de fumaça preta também pode ser normal ao acelerar o veículo, mas se você observar fumaça preta em outras vezes, isso indica um injetor de combustível ruim. Fumo azul ocorre no tempo frio, mas em qualquer outro momento indica que seu veículo precisa de um novo injector de combustível.

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    Comece o seu veículo. Se tiver dificuldade em obter o veículo começou, isso indica um mau injetor ou anéis de vedação com defeito no próprio injector de combustível. Este problema deve ser corrigido o mais rápido possível, como poderia progredir para o ponto onde você não pode ligar o veículo em tudo.

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    Verifique se o seu ocioso vehicleacute-s. Se você tiver um áspero ocioso ou perder o poder e têm dificuldade em aceleração, os O-rings injectoracute-s de combustível são deteriorou e deve ser substituído.

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