Como saber se um Injector é mau?
Em um sistema de injecção de combustível multiponto, cada cilindro tem o seu próprio injector de combustível. Os injetores de combustível precisam de combustível entregue a eles em uma certa pressão - geralmente 32 a 44 psi, dependendo do ano, marca e modelo do seu veículo. Se a bomba de combustível é ruim, todos os injectores irá aparentemente mau funcionamento, como não haverá pressão suficiente para manter o motor funcionando corretamente. Se o motor estiver falhando, há provavelmente um problema com um ou mais injectores ou os circuitos injector, se o sistema de ignição está funcionando corretamente.
Localize os conectores de cablagem para cada injetor de combustível. Comece o veículo. Remover o conector da cablagem a partir de cada injector, um de cada vez.
Ouça o som do motor quando você puxa o conector da cablagem fora de cada injector individual. Se a velocidade do motor de repente retarda ou o motor funciona áspero, que injector está funcionando. Se não houver mudança no som do motor, ou se ele não é executado pior, então isso injector mau estado ou entupido.
Ligue que injector de volta, e repita o procedimento para a próxima injector.
Executar injeção de combustível mais limpo através do sistema de injecção de combustível (injector kits mais limpas estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças - siga as instruções para a marca que você compra), em seguida, repetir o teste. Se o motor funciona mal cada vez que você puxar um conector da cablagem fora, você ter corrigido o problema. Se não, há um problema com o injector e deve ser substituído.
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